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文檔簡介
1、無線Mesh網(wǎng)絡(luò)(Wireless Mesh Network,WMN,無線網(wǎng)狀網(wǎng)或無線網(wǎng)格網(wǎng))被稱為“因特網(wǎng)的無線版本”,它具有一些獨特的優(yōu)點,成為構(gòu)建B3G/4G的潛在技術(shù)之一,也是迄今為止唯一一種建設(shè)商用移動.Ad hoe網(wǎng)絡(luò)的可行技術(shù)。當(dāng)前,WMN可遵循的標(biāo)準(zhǔn)有IEEE 802.11s草案,該草案對WMN的功能、接口及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧進(jìn)行了全面的定義。 隨著列車與公路車載用戶在旅行過程中對公眾信息網(wǎng)絡(luò)信息接入需求的不斷增加,現(xiàn)有
2、的信息網(wǎng)絡(luò)對移動車載用戶接入的支持水平已經(jīng)難以滿足用戶的需求。特別是隨著高速旅客列車和豪華旅游列車的相繼開行,信息網(wǎng)絡(luò)的移動接入技術(shù)必須得到相應(yīng)的改善和提高。根據(jù)目前公共移動通信網(wǎng)和鐵路專用移動通信網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,目前有多種列車移動接入技術(shù)。本文通過方案比較,采用基于WMN技術(shù)的無線寬帶接入技術(shù)。根據(jù)802.11s草案,本文在Linux操作系統(tǒng)下定義了Mesh協(xié)議??蚣埽⒃诖嘶A(chǔ)上,設(shè)計實現(xiàn)了針對鐵路、公路無線寬帶接入應(yīng)用等專用帶狀應(yīng)用
3、場景的WMN原型系統(tǒng),并就搭建的實際網(wǎng)絡(luò)場景進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)性能測試。實驗結(jié)果表明,所設(shè)計的原型系統(tǒng)達(dá)到了專用WMN應(yīng)用的基本要求。 論文的第一章介紹了WMN的基本情況、專用WMN的應(yīng)用場景和國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)、論文的組織結(jié)構(gòu)以及主要的工作。論文的第二章探討了專用WMN設(shè)計的基本要求、主要技術(shù)和方法,并歸納了專用WMN原型系統(tǒng)設(shè)計中亟待深入研究的一些理論和關(guān)鍵技術(shù)。第三章定義了Mesh協(xié)議棧和Mesh幀結(jié)構(gòu),并分別提出并詳細(xì)描述了基于二層
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