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文檔簡(jiǎn)介
1、伴隨著高速公路建造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,逐步呈現(xiàn)粥少僧多的局面,低價(jià)競(jìng)標(biāo)已成為各施工企業(yè)中標(biāo)的常規(guī)手段。加之長(zhǎng)期以來(lái),受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響,各施工企業(yè)對(duì)高速公路工程項(xiàng)目成本控制重視不夠,工程項(xiàng)目成本長(zhǎng)期居高不下,利潤(rùn)遭到大幅壓縮。為保證盈利,施工企業(yè)通常選擇犧牲質(zhì)量來(lái)降低成本,是造成近年來(lái)頻遭曝光的豆腐渣工程的罪魁禍?zhǔn)?。因此,?gòu)建一套行之有效的高速公路工程項(xiàng)目成本控制機(jī)制已成為各施工企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。本文引入技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué),有機(jī)結(jié)合技術(shù)與經(jīng)濟(jì),構(gòu)
2、建工程項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化成本控制機(jī)制,為實(shí)現(xiàn)高速公路工程項(xiàng)目成本控制目標(biāo)提供保障。
本文首先探討了廈門(mén)中交三航高速公路工程項(xiàng)目成本控制的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,并深入分析了其原因,認(rèn)為廈門(mén)中交三航有必要構(gòu)建工程項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化成本控制機(jī)制;其次論證構(gòu)建工程項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化成本控制機(jī)制的原則及主要功能,為技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化成本控制機(jī)制的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ);然后將技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化成本控制機(jī)制應(yīng)用到廈門(mén)中交三航高速公路工程項(xiàng)目中,有效論證這
3、一成本控制機(jī)制能解決其成本控制關(guān)鍵點(diǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)失衡問(wèn)題,能有助于提高廈門(mén)中交三航高速公路工程項(xiàng)目成本控制水平;為確保工程項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化成本控制機(jī)制的有效運(yùn)行,文章最后提出了完善技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化成本控制機(jī)制實(shí)施的考評(píng)機(jī)制和健全激勵(lì)機(jī)制的改進(jìn)建議。
本文構(gòu)建了廈門(mén)中交三航工程項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化成本控制機(jī)制,將其應(yīng)用到廈門(mén)中交三航高速公路工程項(xiàng)目成本控制中,有機(jī)結(jié)合了技術(shù)與經(jīng)濟(jì),突出了其優(yōu)越性,有利于提升高速公路工程項(xiàng)目成本控制
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