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1、本文為了進(jìn)一步認(rèn)識車速對漿紗回潮率的影響程度,在不同區(qū)間,對車速與漿紗回潮率之間的關(guān)系進(jìn)行數(shù)值分析;烘筒溫度越高,漿紗回潮率越小,并對漿紗回潮率與烘筒溫度之間的關(guān)系進(jìn)行數(shù)值分析。在烘筒溫度升高后,隨著水份減少,紗線的熱傳導(dǎo)也越來越慢,由此使得回潮率的變化越來越慢。論述了吸漿率對剩余回潮率影響,吸漿率大時,紗線吸收水份就多,要蒸發(fā)的水份增多,消耗熱能多,在一定時間內(nèi),傳遞熱量一定時,保留的水份多,剩余回潮率也就大。紗線號數(shù)對剩余回潮率影響
2、,紗線號數(shù)越大,紗線直徑也大,紗線越厚,紗線散熱濕性差,蒸發(fā)相同水份,需要更多的熱量,漿紗回潮率就越小。不同紗線材料會有不同的剩余回潮率,紗線的原材料親水性好,吸濕好,散濕差,在相同條件下,剩余回潮率大。紗線覆蓋率密度對剩余回潮率影響,紗線覆蓋率密度較小時,紗線覆蓋率密度增加對剩余回潮率影響很小,紗線覆蓋率密度在達(dá)到一定程度后,隨著紗線覆蓋率密度的提高,剩余回潮率逐漸增加。論述環(huán)境濕度排風(fēng)量對剩余回潮率影響,剩余回潮率隨車間濕度增大而增
3、大,通過線性分析,得出車間濕度與剩余回潮率之間的線性關(guān)系是顯著的。風(fēng)機風(fēng)量小,濕空氣就不易排出,紗線中的水也不易揮發(fā),剩余回潮率就會偏大。對漿紗在烘房中不同段位回潮率的變化進(jìn)行論述,在烘燥剛開始時,帶漿紗線從熱烘筒中吸收的熱量主要用作本身預(yù)熱,紗線進(jìn)入主烘干燥區(qū)后,帶漿紗線溫度的迅速升高,漿紗回潮率迅速降低,降低到公定回潮率附近時變化緩慢。 研究漿紗在烘房中不同段位烘筒溫度的設(shè)置。在預(yù)烘時,由于紗線帶水份多,紗線吸收了熱量主要用
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