超高強(qiáng)度鋼30Cr3SiNiMoVA高速銑削工藝參數(shù)優(yōu)化研究.pdf

1、超高強(qiáng)度鋼因其優(yōu)異的性能，廣泛應(yīng)用于航空航天等領(lǐng)域。但是它高強(qiáng)度、高硬度、低導(dǎo)熱率的特點(diǎn)，使其成為一種難加工材料。傳統(tǒng)加工超高強(qiáng)度鋼，一般均采用粗加工切削和精加工磨削相結(jié)合的工藝方法，這樣整個(gè)加工過程的工序多，裝夾耗時(shí)長，加工效率低。同時(shí)，出于減輕重量和保證強(qiáng)度的需要，超高強(qiáng)度鋼一般用于制造薄壁和精密零件，采用磨削加工很難同時(shí)滿足加工質(zhì)量和加工效率。因此，低下的生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量與不斷增長的加工需求之間的矛盾，已構(gòu)成超高強(qiáng)度鋼在航空航天

2、制造業(yè)中應(yīng)用推廣的主要瓶頸。
　　隨著高速機(jī)床和刀具技術(shù)的發(fā)展，高速切削技術(shù)已進(jìn)入難加工材料的領(lǐng)域。采用高速切削，不但能大大地提高加工效率，還能獲得良好的加工質(zhì)量。因此，采用高速切削，尤其是高速銑削，代替原來的磨削精加工，實(shí)現(xiàn)超高強(qiáng)度鋼等難加工材料的精切代磨，成為近年來研究的熱點(diǎn)。然而，作為一種新型加工方式，人們對(duì)高速切削加工的機(jī)理還沒形成系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，有待進(jìn)一步的研究；同時(shí)，目前對(duì)高速銑削超高強(qiáng)度鋼的研究還很少，可供參考的工藝參數(shù)

3、選擇還不多，這都制約了實(shí)際生產(chǎn)中超高強(qiáng)度鋼加工工藝的優(yōu)化。本文基于航空舵面超高強(qiáng)度鋼零件的加工特點(diǎn)，結(jié)合加工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，通過有限元仿真和切削試驗(yàn)對(duì)30Cr3SiNiMoVA超高強(qiáng)度鋼的高速側(cè)銑加工性能進(jìn)行研究，最終為本單位的生產(chǎn)提供指導(dǎo)性建議。
　　本文主要針對(duì)30Cr3SiNiMoVA的高速銑削加工性能進(jìn)行研究，探求適合此種超高強(qiáng)度鋼加工的工藝參數(shù)，主要包括以下三方面內(nèi)容：
　　（1）基于有限元仿真技術(shù)，研究低合金超高

4、強(qiáng)度鋼材料30Cr3SiNiMoVA在高效精密銑削加工條件下切削加工機(jī)理。
　?。?）基于切削加工試驗(yàn)，研究低合金超高強(qiáng)度鋼材料30Cr3SiNiMoVA在高效精密銑削加工條件下的銑削力、銑削振動(dòng)等動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)和表面粗糙度的變化規(guī)律。尋求合理的切削參數(shù)以達(dá)到最佳的切削效果。
　?。?）基于切削加工試驗(yàn)和有限元仿真技術(shù)，進(jìn)一步研究低合金超高強(qiáng)度鋼30Cr3SiNiMoVA舵面零件的高效精密銑削加工工藝優(yōu)化，主要包括加工方式優(yōu)化