水電站尾水壅水堰應(yīng)用研究.pdf

1、在天然河道上修建樞紐后，會(huì)改變河道的水沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律和邊界條件，上游來(lái)沙將在樞紐形成的水庫(kù)內(nèi)淤積，出庫(kù)沙量銳減，下游河道因受樞紐下泄清水的沖刷河床下切，水位也隨之降落。另外，河道中的無(wú)序采砂會(huì)加劇河床下切，當(dāng)清水沖刷河道與無(wú)序采砂相耦合，將會(huì)導(dǎo)致河床進(jìn)一步下切，引起水位進(jìn)一步降低，從而致使水電站尾水位降低而影響電站正常運(yùn)行。
　　 本文針對(duì)福建閩江水口水電站因樞紐下泄清水沖刷下游河道與無(wú)序采砂相耦合，致使電站尾水位嚴(yán)重降低不能滿足水

2、輪機(jī)組的吸出高要求，影響了機(jī)組的正常運(yùn)行的實(shí)際工程問(wèn)題，開(kāi)展水電站尾水壅水堰工程應(yīng)用研究。
　　 論文采用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、理論分析和水工模型試驗(yàn)相結(jié)合的研究方法，分析總結(jié)了閩江水口水電站尾水位降低的原因，綜合比較了加大電站下泄流量、建反調(diào)節(jié)壩、修筑尾水壅水堰等尾水抬升措施，提出了切實(shí)可行的壅水堰方案。通過(guò)多方案的水工模型試驗(yàn)研究，優(yōu)化出了滿足尾水要求、通航要求等推薦方案；并根據(jù)堰體填筑體施工穩(wěn)定性試驗(yàn)成果堰體水下施工工藝及施工技術(shù)建議