汽車(chē)起重機(jī)變幅液壓系統(tǒng)性能研究.pdf

1、汽車(chē)起重機(jī)作為工程機(jī)械的重要產(chǎn)品,主要由底盤(pán)、轉(zhuǎn)臺(tái)、伸縮臂、副臂等組成,它廣泛應(yīng)用于水利水電建設(shè)、大型核電站施工以及大量國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),其作業(yè)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人類(lèi)極限,在現(xiàn)代社會(huì)建設(shè)大潮中扮演著越來(lái)越重要的角色。汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)一般由幾個(gè)回路組成,主要包括支腿回路、回轉(zhuǎn)回路、先導(dǎo)控制回路以及由多路閥控制的變幅、伸縮、起升回路。其中變幅液壓系統(tǒng)回路控制著臂架的變幅、承擔(dān)著來(lái)自臂架、油缸自重以及吊載負(fù)荷,其性能是衡量汽車(chē)起重機(jī)性能的一個(gè)重

2、要因素。
　　本課題源于某公司與國(guó)內(nèi)知名高校合作項(xiàng)目,以25T汽車(chē)起重機(jī)的變幅液壓系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、研究為背景,結(jié)合系統(tǒng)仿真學(xué)、多體動(dòng)力學(xué)理論、數(shù)據(jù)采集軟件和實(shí)驗(yàn),針對(duì)變幅液壓系統(tǒng),進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)仿真研究。同時(shí)對(duì)臂架機(jī)構(gòu)進(jìn)行多體動(dòng)力學(xué)仿真分析,并與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比,以此保證仿真模型的準(zhǔn)確性,在此基礎(chǔ)上,針對(duì)性地提出優(yōu)化方案,通過(guò)仿真及實(shí)車(chē)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證優(yōu)化方案的可行性和有效性。
　　本課題的研究、實(shí)踐表明,采用系統(tǒng)仿真分析方法和多體動(dòng)力學(xué)仿真