基于流量分析的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與評(píng)價(jià).pdf

1、網(wǎng)絡(luò)是系統(tǒng)工程的平臺(tái),系統(tǒng)工程是網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用對(duì)象和網(wǎng)絡(luò)分析是系統(tǒng)工程的重要方法的認(rèn)識(shí),利用網(wǎng)絡(luò)配流用戶平衡與系統(tǒng)最優(yōu)之間的關(guān)系,提出了網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和評(píng)價(jià)的一個(gè)宏觀體系.在網(wǎng)絡(luò)需求相對(duì)固定后,系統(tǒng)最優(yōu)目標(biāo)值和用戶平衡目標(biāo)值之間的距離是一個(gè)重要參考指標(biāo),為宏觀調(diào)控留下了空間,通過注入管理信息或改變網(wǎng)絡(luò)使用者的網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用矩陣,可以達(dá)到用戶平衡下的行為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)的目標(biāo).考慮到隨機(jī)用戶平衡和確定性平衡之間的信息熵差問題隨機(jī),用戶平衡和系統(tǒng)最優(yōu)在一定程度

2、上,可以通過政策信息、管理信息和信息技術(shù)等手段實(shí)現(xiàn)調(diào)控轉(zhuǎn)換.作為應(yīng)用,在交通網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、人才網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中可以利用上述關(guān)系進(jìn)行規(guī)劃、評(píng)價(jià)和調(diào)控,如可以利用系統(tǒng)最優(yōu)和用戶平衡之間的關(guān)系建立城市交通網(wǎng)絡(luò)中電子道路收費(fèi)調(diào)節(jié)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中稅收政策機(jī)制.對(duì)人才網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)的調(diào)控也可利用該關(guān)系作參考.網(wǎng)絡(luò)容量是網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)之一.將網(wǎng)絡(luò)需求分布與網(wǎng)絡(luò)最大流問題相結(jié)合,提出了基于固定需求格局之下的網(wǎng)絡(luò)最大流問題.該問題是傳統(tǒng)兩點(diǎn)間