云計算數(shù)據(jù)中心間網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的研究與應(yīng)用.pdf

1、本文通過研究目前多云數(shù)據(jù)中心間的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),發(fā)現(xiàn)了云間通訊的路由協(xié)議潛在環(huán)路、二層互聯(lián)冗余復(fù)雜性、設(shè)備性能超載問題。路由協(xié)議重分布過程中,節(jié)點(diǎn)發(fā)出明細(xì)路由條目被匯總后,通過重分布技術(shù)將匯總路由傳回節(jié)點(diǎn)。這樣導(dǎo)致一個可能性路由條目泛洪整網(wǎng)形成環(huán)路。
　　本文通過仿真方式,記錄路由條目、追蹤路由,驗證潛在環(huán)路的真實存在。通過屏蔽掉匯總路由,添加真實明細(xì)路由的方式解決上述問題。
　　通過研究Smartlink、VRRP技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)

2、虛擬化、鏈路聚合技術(shù),發(fā)現(xiàn)虛鏈路PW在不同冗余技術(shù)下復(fù)雜性不同。在Smartlink與VRRP構(gòu)建的模型中,設(shè)備并未進(jìn)行整合,不僅資源閑置過多,而且因虛鏈路PW建立需所有設(shè)備全互聯(lián),會引起過多的PW帶來的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜性問題。而網(wǎng)絡(luò)虛擬化與鏈路聚合技術(shù)不僅可以通過多對一虛擬化與鏈路捆綁方式成倍增長節(jié)點(diǎn)效率,而且PW鏈路的數(shù)量還可以得到大幅度縮減。通過研究不同模型下鏈路的構(gòu)成過程,總結(jié)出PW計算公式并進(jìn)行PW鏈路比對,得到大型云間互聯(lián)應(yīng)使用

3、網(wǎng)絡(luò)虛擬化與鏈路聚合技術(shù)來降低復(fù)雜性。
　　本文通過分析以MPLS為核心的VPLS與以IP為核心網(wǎng)絡(luò)的VPLS二層組網(wǎng)模型之間,協(xié)議構(gòu)建角度、設(shè)備處理角度的不同,得出以 IP為核心的VPLS二層組網(wǎng)模型因構(gòu)建GRE或GREoIPsec過程中需耗費(fèi)大量資源,所以PE設(shè)備性能易超載。在GNS3仿真環(huán)境下對不同架構(gòu)下的核心設(shè)備性能做了采集與分析,對比目前常用各個架構(gòu)下核心設(shè)備性能的消耗情況,提取出融合了VPLS、網(wǎng)絡(luò)虛擬化技術(shù)、鏈路聚合

4、技術(shù)為目前二層互聯(lián)最優(yōu)模型。為了綜合對比以太網(wǎng)大二層貫穿技術(shù)與目前設(shè)備性能利用最優(yōu)模型,采取灰色GM(1,1)模型,在它們之間預(yù)測多個虛擬機(jī)遷移時間。通過熵權(quán)TOPSIS模型的建立,將各自的設(shè)備性能、遷移時間進(jìn)行二層組網(wǎng)模型綜合評價,提取出以太網(wǎng)大二層貫穿架構(gòu)在性能、遷移時間上的優(yōu)勢。然后,將它們應(yīng)用到真實環(huán)境中,驗證以太網(wǎng)大二層貫穿技術(shù)架構(gòu)在性能、遷移時間上的優(yōu)勢。云計算數(shù)據(jù)中心核心理念是網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)要為虛擬資源進(jìn)行服務(wù),所以本文在最