大滑滾比工況下彈流摩擦試驗(yàn)研究.pdf

1、齒輪、軸承等是機(jī)械工業(yè)中常用的零件，它們的潤滑與摩擦特性對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能和壽命起著舉足輕重的作用；而這些高副零件大都處于彈流潤滑狀態(tài)。目前，有關(guān)彈流潤滑的數(shù)值計(jì)算較多，而彈流摩擦的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，尤其是大滑滾比工況下的彈流摩擦試驗(yàn)數(shù)據(jù)卻還不充分。因此，大滑滾比工況下彈流摩擦的試驗(yàn)研究無論對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐還是對(duì)理論研究都有非常重要的意義。 本文從高副零件的實(shí)際工況參數(shù)出發(fā)，對(duì)現(xiàn)有的JPM-1型雙盤接觸疲勞摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行了改造，增加了試驗(yàn)機(jī)

2、的摩擦系數(shù)測量功能，并提高了試驗(yàn)機(jī)的自動(dòng)化程度。在此基礎(chǔ)之上，針對(duì)大滑滾比和線接觸工況，分中輕載和重載兩種情況在改造后的雙盤試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行了大量的彈流摩擦試驗(yàn)，測得了不同具體工況下的彈流摩擦系數(shù)；通過對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的分析和總結(jié)，得出了大滑滾比工況下彈流摩擦系數(shù)隨載荷、滑滾比和轉(zhuǎn)速等工況參數(shù)的變化規(guī)律。然后，從接觸表面的彈性變形、潤滑劑的粘壓效應(yīng)和熱效應(yīng)等多個(gè)角度對(duì)彈流摩擦系數(shù)隨各工況參數(shù)的變化規(guī)律進(jìn)行了解釋。 為進(jìn)一步反映彈流摩擦系數(shù)