基于視頻監(jiān)控的車速檢測(cè)算法研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通系統(tǒng)日益復(fù)雜。為了給交通系統(tǒng)的管理提供各種實(shí)時(shí)交通信息，以方便、高效地利用和管理現(xiàn)有的交通系統(tǒng)，基于視頻圖像處理的交通信息采集系統(tǒng)成為研究的一個(gè)熱點(diǎn)。本課題作為交通信息采集系統(tǒng)的一個(gè)重要子系統(tǒng)，它以實(shí)時(shí)的車輛行駛速度為研究檢測(cè)對(duì)象，其目的是改進(jìn)實(shí)時(shí)車輛速度的采集手段，為道路交通管理提供更為有效的依據(jù)，提高交通管理的自動(dòng)化、現(xiàn)代化水平。 本文致于研究一種靈活、可靠的視頻交通流測(cè)檢測(cè)系統(tǒng)。車輛的檢測(cè)基于車

2、道，在每個(gè)車道可以設(shè)置一條虛擬檢測(cè)線和一個(gè)虛擬檢測(cè)區(qū)域來(lái)檢測(cè)交通流的車速，虛擬檢測(cè)線的作用類似于電磁感應(yīng)線圈。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)視頻虛擬檢測(cè)線的預(yù)處理將二維的數(shù)字圖像信號(hào)轉(zhuǎn)化為一維的檢測(cè)信號(hào)。該方法的特點(diǎn)是只需對(duì)虛擬檢測(cè)線區(qū)域內(nèi)的圖像進(jìn)行處理，處理運(yùn)算的圖像區(qū)域小，因此減少了運(yùn)算量，降低了運(yùn)算負(fù)荷。 本文還提出了一種從頻率域出發(fā)，估計(jì)出運(yùn)動(dòng)車輛在空間域上位移的算法。利用傅里葉變換的自配準(zhǔn)性質(zhì)和位移特性，用極坐標(biāo)形式下連續(xù)兩幀車輛圖像相位