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文檔簡介
1、隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展,以單臺(tái)數(shù)控設(shè)備獨(dú)立運(yùn)行的傳統(tǒng)的車間生產(chǎn)管理模式已不能完全滿足企業(yè)信息化發(fā)展的需要,嚴(yán)重地制約了數(shù)控設(shè)備效率的發(fā)揮。對數(shù)控設(shè)備進(jìn)行有效地群集管理,把車間的數(shù)控設(shè)備管理、調(diào)度和車間管理等結(jié)合起來,構(gòu)建以分布式網(wǎng)絡(luò)控制的集成化車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)是當(dāng)前實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、提高企業(yè)信息化的有效途徑之一。因此,研究基于網(wǎng)絡(luò)的車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)對于提高數(shù)控設(shè)備的機(jī)床效率以及應(yīng)對市場變化有著重要意義。本文在研究國內(nèi)外車間網(wǎng)絡(luò)化
2、的基礎(chǔ)上,以數(shù)控設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)管理系統(tǒng)為開發(fā)對象,采用Visual Studio和SQL Server數(shù)據(jù)庫為前后臺(tái)的開發(fā)工具,構(gòu)建了適合數(shù)控車間網(wǎng)絡(luò)化要求的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。主要的研究內(nèi)容及成果如下:
(1)建立了基于網(wǎng)絡(luò)的車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。分析國內(nèi)外制造業(yè)和數(shù)控設(shè)備研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,在網(wǎng)絡(luò)化制造模式對數(shù)控車間功能需求分析的基礎(chǔ)上,從功能結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)等不同角度分析并建立了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),給出了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則,
3、制定了設(shè)計(jì)的目標(biāo),為具體的便件和軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)提供參考。
(2)研究開發(fā)了基于網(wǎng)絡(luò)的車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)數(shù)控DNC通信模塊。以B/S網(wǎng)絡(luò)通信模式為主,結(jié)合組件技術(shù),并在DNC、局域網(wǎng)及以太網(wǎng)的成熟技術(shù)的支撐下,針對數(shù)控設(shè)備接口的不同形式,采用了不同的配置方式實(shí)現(xiàn)了數(shù)控設(shè)備與以太網(wǎng)絡(luò)的連接,構(gòu)建了具有開放性、繼承性和可擴(kuò)展性的系統(tǒng)架構(gòu)。
(3)研究開發(fā)了基于網(wǎng)絡(luò)的車間生產(chǎn)管理模塊。在對數(shù)控加工車間的作業(yè)計(jì)劃和生
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