點燃式發(fā)動機火花塞離子電流特性及其應用的研究.pdf

1、本文將等離子體的概念引入發(fā)動機燃氣離子化過程的分析中，通過對燃氣離子化進程的較深入地研究，首次提出了發(fā)動機在燃燒過程的特定時域內燃氣呈等離子體狀態(tài)的新概念。基于這一基本思想，對燃氣等離子體中帶電粒子的產(chǎn)生和消失機理進行了研究和闡述，進而綜合運用化學動力學、熱力學和等離子體物理學的有關知識建立了點燃式發(fā)動機火花塞離子電流的數(shù)學模型，為離子電流的廣泛應用奠定了理論基礎。 研制出了基于虛擬儀器技術的火花塞離子電流檢測與信號處理系統(tǒng)，其

2、檢測裝置結構合理、成本低廉，安裝簡便，無需對發(fā)動機作任何改動，只需將檢測探頭串接于火花塞和點火高壓線之間即可；信號處理軟件在LabVIEW7Express環(huán)境下開發(fā)，方便、靈活、高效，為火花塞離子電流特性及其應用的實驗研究構建了理想的平臺。通過對火花塞離子電流特性的大量試驗研究，得出了一些對火花塞離子電流的應用具有重要指導意義的結論。 提出并初步實現(xiàn)了一種利用多個火花塞離子電流特征參數(shù)作為輔助變量，基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的λSS測量火

3、花塞局部混合氣濃度的新方法。詳細闡明了λSS法的基本思想和具體技術途徑，在研究軟測量技術和人工神經(jīng)網(wǎng)絡理論的基礎上，成功地創(chuàng)建了面向Matlab的λSS神經(jīng)網(wǎng)絡模型。λSS法為可控噴油形成準均質稀混合氣的優(yōu)化控制策略開辟了一條新的技術途徑。 最后，本文首次將基于離子電流的λSS法應用于準均質稀燃系統(tǒng)的研究，對準均質稀混合氣形成的可控噴油參數(shù)的優(yōu)化試驗表明：四氣門發(fā)動機在中低轉速和負荷的稀燃條件下，二次噴油比例應根據(jù)缸內平均混合氣