軸流渦輪葉柵端壁氣膜冷卻的傳熱研究.pdf

1、該文以大型低速線性渦輪葉柵為對象進行其端壁氣膜冷卻的傳熱研究.在發(fā)展一種新的測試技術(shù)的基礎上,結(jié)合葉柵下游流場測量,獲得了葉柵端壁上冷卻膜隔熱效率的分布,使得葉柵端壁上下冷卻層的冷卻效率可分別定量描述.以無端壁氣膜冷卻和畜端壁氣膜冷卻兩種情況進行研究,對比地獲得了兩者的綜合損耗和二次流特征區(qū)域隨冷卻氣體供給壓力和注射位置的變化規(guī)律.這種氣動力損失和冷卻空氣損耗的定量化,可為端壁氣膜冷卻技術(shù)的氣動力成本和冷卻效益提供數(shù)據(jù).論文還進行了葉片

2、冷卻孔質(zhì)量流的測量與常靜壓氣流混合分析,結(jié)合前述氣動力損失和冷卻空氣損耗的測量結(jié)果表明,端壁氣膜冷卻的綜合損失明顯地由三個部分組成:葉片冷卻孔內(nèi)產(chǎn)主的損失;由于冷卻空氣與主流熱空氣的混合產(chǎn)生的損失;二次流的變化產(chǎn)生的損失.該文的研究成果顯示,冷卻孔內(nèi)產(chǎn)生的損失是主要的,并且低靜壓區(qū)域的冷空氣噴射會增加單位冷空氣質(zhì)量流的消耗;噴射的冷空氣與葉柵端壁流場之間有強烈的相互作用;二次流對冷卻空氣的流動軌跡有較強的影響;冷空氣噴射能延緩端壁入口邊