一種新型同軸式一分度凸輪機構的設計與研究.pdf

1、隨著印刷、包裝等自動化機械向高速、高精度方向發(fā)展,傳統(tǒng)的分度凸輪機構難以滿足要求。針對這種情況,本文針對一種新型同軸式一分度凸輪機構進行研究。在系統(tǒng)的分析了該種機構的結構及傳動原理之后,進行了系統(tǒng)的運動學設計,確定了設計參數(shù)選取的方法及范圍,并應用仿真技術驗證該機構的可行性。與傳統(tǒng)分度凸輪機構相比,該機構可實現(xiàn)輸入軸與輸出軸同軸線布置,具有結構緊湊,適用于高速分度工況場合的特點。全文主要研究內(nèi)容如下:
　　1)針對該種同軸式一分度

2、凸輪機構,研究其結構與傳動原理,分析該種傳動方式下機構設計參數(shù)的定義方法,建立機構的凸輪廓線方程、壓力角及凸輪廓線曲率半徑的解析式,為機構的運動學分析與設計奠定基礎。
　　2)建立該種同軸式一分度凸輪機構的幾何約束條件方程,分析尺度參數(shù)對機構幾何特性及傳力特性的影響規(guī)律,研究機構尺度參數(shù)設計的一般方法。在此基礎上,結合算例驗證該種設計方法的可行性。
　　3)以該種同軸式一分度凸輪機構為研究對象,建立機構運動學、剛體動力學的分