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文檔簡介
1、基于通信的列車運行控制系統(tǒng)(CBTC)通過車地雙向數(shù)據(jù)通信方式對列車進行控制和監(jiān)督，根據(jù)EN50159標準，實現(xiàn)其車地雙向信息傳輸?shù)臄?shù)據(jù)通信系統(tǒng)(DCS)屬于開放式傳輸系統(tǒng)，開放式傳輸系統(tǒng)必須采取措施以保證信息傳輸?shù)陌踩?Security)。 高級加密標準(AES)算法是未來20-30年內(nèi)取代DES以保護信息安全的新型數(shù)據(jù)加密標準。AES算法支持128bit分組長度，128bit、192bit及256bit可變密鑰長度；設計簡
2、單；密鑰安裝快；需要的內(nèi)存空間少；在所有平臺上運行良好；支持并行處理；尤為重要的一點是它能有效抵抗目前已知的所有攻擊。 本文提出了采用FPGA實現(xiàn)AES加密算法，以確保CBTC系統(tǒng)中信息的安全性和傳輸?shù)膶崟r性。 本文在分析了AES算法原理的基礎上，詳細論述了輪變換及密鑰擴展算法的編制原理，分別提出了串行和并行兩種利用FPGA硬件來實現(xiàn)AES算法的方案；用硬件描述語言(VHDL)描述了該算法的整體結構和算法流程：并基于Al
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