基于輸電線路參數(shù)估計(jì)的故障測(cè)距算法研究.pdf

1、故障測(cè)距算法可分為行波法和阻抗法,在阻抗法中按所需要的測(cè)量信息來(lái)分類,可分為單端測(cè)距法和雙端測(cè)距法.利用單端電壓電流工頻分量的單端測(cè)距法,從原理上無(wú)法克服故障過(guò)渡電阻和對(duì)端系統(tǒng)阻抗變化對(duì)測(cè)距精度的影響.隨著通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,為利用雙端數(shù)據(jù)的雙端測(cè)距法提供了技術(shù)保障.近年來(lái),人們把研究的重點(diǎn)放在了雙端測(cè)距算法上,提出了許多雙端測(cè)距的算法,該文重點(diǎn)研究了雙端故障測(cè)距算法.在現(xiàn)有的測(cè)距算法當(dāng)中線路參數(shù)都是作為已知恒量參與運(yùn)算,其

2、準(zhǔn)確性是影響測(cè)距精度的一個(gè)重要因素.在理想的線路條件下這些算法大都能準(zhǔn)確測(cè)距,但實(shí)際上輸電線路參數(shù)在運(yùn)行過(guò)程中還要受到沿線地質(zhì)、氣候、大地電阻率分布不均等因素的影響,甚至線路長(zhǎng)度在不同的季節(jié)也是變化的;特別是在氣候惡劣的高寒地區(qū),當(dāng)線路被冰雪覆蓋時(shí),將會(huì)使線路參數(shù)明顯偏離給定值.該文在雙端故障測(cè)距算法進(jìn)行詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上,提出了解決方案.為了解決測(cè)距時(shí)的線路參數(shù)不準(zhǔn)確問(wèn)題,該文提出了一種線路參數(shù)和故障距離同時(shí)估計(jì)的最小二乘方法,可在未知