基于正序故障分量的串補輸電線路故障測距算法研究.pdf

1、輸電線路擔負著傳輸電能的重要任務，是電力系統(tǒng)的經(jīng)濟命脈。在輸電線路上加裝串補電容，不僅能夠提高線路的輸送能力、降低網(wǎng)損、調節(jié)電壓，還能夠改善系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此，有如諸多優(yōu)點，串聯(lián)電容補償裝置已得到越來越多的應用。
　　 串補輸電線路輸送距離較遠，穿越地形復雜，難免不會發(fā)生故障。其故障將直接威脅到電力系統(tǒng)的安全運行。準確的故障定位可以減輕巡線的負擔，加快線路恢復供電，減少因停電而造成的經(jīng)濟損失，保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。
　　

2、 本文基于阻抗法，在分布參數(shù)模型下，采用基于全球定位系統(tǒng)（GPS）的雙端同步數(shù)據(jù)，對串補輸電線路的故障進行精確定位。主要工作如下：
　　 本文改進算法利用對稱分量變換將相量轉換為模量，在模域中求解故障距離，算法利用長線路方程求解。通過對串補裝置中的氧化鋅限壓器（MOV）導通特性分析，采樣故障后MOV導通前暫態(tài)數(shù)據(jù)進行計算，因此不用考慮MOV的非線性特性。本算法不受故障類型、故障位置和過渡電阻的影響。
　　 采用有效的方