面向HUD的車載信息終端系統(tǒng).pdf

1、平視顯示器(Head-Up Display)，簡(jiǎn)稱HUD，是指可以將信息或數(shù)據(jù)顯示在用戶前方視野范圍，而無需低頭查看的透明顯示技術(shù)。雖然最早運(yùn)用在軍事航空器的飛行輔助器上，但是自從上世紀(jì)80年代末，HUD技術(shù)就已經(jīng)被運(yùn)用于汽車駕駛輔助。車載HUD系統(tǒng)將駕駛時(shí)所需的一些重要信息投射到汽車前擋風(fēng)玻璃上，投影光線經(jīng)過反射進(jìn)入駕駛者眼睛，使駕駛者可以看到懸浮在汽車前擋風(fēng)玻璃視野內(nèi)的虛像。這樣，在汽車行駛時(shí)，駕駛者不需要因?yàn)榈皖^查看儀表板而使視線

2、離開道路前方，避免了因此產(chǎn)生的視覺盲區(qū)。
　　本課題主要在討論今后車載HUD的發(fā)展趨勢(shì)后，對(duì)面向HUD的車載信息終端系統(tǒng)進(jìn)行了研究。首先，將基于Android操作系統(tǒng)的嵌入式系統(tǒng)用于汽車輔助系統(tǒng)的軟件平臺(tái)，使車載應(yīng)用可以得益于Android系統(tǒng)的豐富網(wǎng)絡(luò)連接和先進(jìn)軟件開發(fā)特性;其次，針對(duì)傳統(tǒng)車載HUD界面的弊端，結(jié)合時(shí)下流行的界面設(shè)計(jì)風(fēng)格，提出了新一代車載HUD界面設(shè)計(jì)的原則，在對(duì)所有車載輔助信息分類、整合的基礎(chǔ)上，將界面狀態(tài)分為

3、“非行車態(tài)”和“行車態(tài)”兩種，簡(jiǎn)化了界面顯示邏輯，設(shè)計(jì)出了一套具有全彩色、高清分辨率等特點(diǎn)、符合人機(jī)工程學(xué)美觀簡(jiǎn)約要求的車載HUD界面，并且通過編程加以實(shí)現(xiàn)。此外，針對(duì)若干的車載信息智能化應(yīng)用發(fā)展方向，結(jié)合車載HUD的特點(diǎn)，對(duì)行車路徑導(dǎo)航、LBS服務(wù)和OBD信息提示等主要功能加以研究和實(shí)現(xiàn)，此外，還包括一些附加功能，如天氣信息獲取和顯示、待辦事項(xiàng)、即時(shí)通訊提醒等;最終，在已有研究基礎(chǔ)之上，結(jié)合本課題的實(shí)際需求，設(shè)計(jì)了車載HUD光學(xué)系統(tǒng)并