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文檔簡介
1、通過對螺旋槳式葉輪的理論研究,采用葛勞渥(Glauert)氣動方法結合柔性理論,對現(xiàn)有300W風力發(fā)電機研制了新型柔性化葉輪。葉片翼型采用相對厚度8%的NACA系列修型翼型,葉片從距葉輪中心120mm處弦長162mm向尖部弦長76mm遞減,其安裝角也相應的從13.5°向尖部0°遞減。 采用車載法對新型葉輪功率輸出特性進行測試。在大氣溫度14℃,自然風速為7.3m/s時達到額定輸出功率:在大氣溫度25℃,自然風速為7.5m/s時達
2、到額定輸出功率。與專用300W風力發(fā)電機葉輪進行輸出功率特性對比實驗,實驗結果表明新型葉輪在兩種溫度下均先于專用葉輪達到額定輸出功率。 對兩種葉輪進行靜載對比實驗,依據(jù)國標JB/T 10194-2000的要求,對其進行使用載荷實驗和設計載荷實驗。在使用載荷實驗時新型葉輪葉尖位移315mm,專用葉輪葉尖位移70mm,在設計載荷實驗時新型葉輪葉尖位移539mm,專用葉輪葉尖位移115mm。實驗結果表明,采用新型柔性化葉輪在高風速可以
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