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1、套圈的溝道是滾動(dòng)軸承使用時(shí)承受負(fù)荷的工作表面,溝道加工質(zhì)量的好壞直接影響到軸承使用時(shí)的工作性能和壽命。目前許多軸承制造企業(yè)在套圈溝道磨削工序中存在質(zhì)量不穩(wěn)定、效率低等問(wèn)題,并缺乏在線監(jiān)測(cè)手段。為此,本文首先研究軸承套圈溝道磨削進(jìn)給狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)與分析系統(tǒng),并以此為基礎(chǔ),通過(guò)工藝試驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析,研究套圈溝道磨削過(guò)程中的進(jìn)給狀態(tài)參數(shù)對(duì)磨削質(zhì)量的影響規(guī)律,為軸承套圈溝道磨削工序的在線監(jiān)測(cè)提供依據(jù)。 論文的主要章節(jié)和內(nèi)容如下: 第
2、一章:提出課題研究的背景,闡述智能監(jiān)測(cè)在我國(guó)現(xiàn)代制造業(yè)中的重要意義,綜述磨削狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),總結(jié)軸承套圈溝道磨削在監(jiān)測(cè)手段上存在的不足,提出了本文的研究目標(biāo)和主要研究?jī)?nèi)容。 第二章:研究目前典型的球軸承套圈溝道磨削工藝系統(tǒng)和產(chǎn)品的主要質(zhì)量指標(biāo)及其影響因素;在理論分析的基礎(chǔ)上,給出了選擇砂輪的橫向進(jìn)給位移和主電機(jī)功率作為磨削過(guò)程中監(jiān)測(cè)信號(hào)的原因。 第三章:介紹了磨削進(jìn)給狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)與分析系統(tǒng):闡述了
3、進(jìn)給狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)的功能特點(diǎn)和軟、硬件設(shè)計(jì)等。闡述進(jìn)給狀態(tài)參數(shù)分析系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)、系統(tǒng)界面實(shí)現(xiàn)方法以及基本的數(shù)據(jù)分析方法等。最后介紹檢測(cè)系統(tǒng)和分析系統(tǒng)之間的通信協(xié)議設(shè)計(jì)。 第四章:對(duì)溝道磨削過(guò)程中的進(jìn)給狀態(tài)參數(shù)和粗糙度、溝形誤差進(jìn)行了理論分析。通過(guò)工藝試驗(yàn),研究套圈溝道表面粗糙度和溝形誤差的變化規(guī)律,分析進(jìn)給狀態(tài)參數(shù)的特征值與溝道表面粗糙度的關(guān)系,分析進(jìn)給狀態(tài)參數(shù)的特征值與溝形誤差的關(guān)系。 第五章:對(duì)進(jìn)給狀態(tài)參數(shù)和磨后
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