建設(shè)多功能區(qū)域物流中心研究——以南寧NH物流園區(qū)項(xiàng)目為例.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，國際物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈；以規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化、集約化、專業(yè)化為模式的現(xiàn)代區(qū)域物流中心的建設(shè)成為我國各地物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。隨著中國一東盟自貿(mào)區(qū)的全面建成，以及中國與東盟各國經(jīng)貿(mào)往來的進(jìn)一步加強(qiáng)，廣西物流產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展，一批以南寧NH物流園區(qū)為代表的綜合性區(qū)域物流中心逐漸建成；促進(jìn)了南寧乃至廣西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與優(yōu)化，在搞活商貿(mào)流通、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拉動(dòng)消費(fèi)需求等方面發(fā)揮了顯著作用。
　　 NH物流園區(qū)項(xiàng)目

2、有著良好的東南亞經(jīng)濟(jì)圈的內(nèi)外部環(huán)境，具備高標(biāo)準(zhǔn)超前發(fā)展定位，充分滿足廠商各類需求，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，建立功能高度集成的一站式物流服務(wù)模式。
　　 該園區(qū)在規(guī)劃和功能設(shè)計(jì)上也存在著以下幾個(gè)方面的問題：企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新服務(wù)不足，信息化交易平臺(tái)落后，交通條件不完善，專業(yè)物流人才和梯次物流人才缺乏。本文采用理論研究和實(shí)證分析兩個(gè)辦法，通過分析NH物流園區(qū)定位，需求預(yù)測(cè)，空間布局規(guī)劃，服務(wù)配套等方面，運(yùn)用增長(zhǎng)極理論，產(chǎn)業(yè)集群理論，供應(yīng)鏈理論，實(shí)證