基于成組技術(shù)的模具參數(shù)化變型設(shè)計(jì)與制造.pdf

1、模具是制造業(yè)的重要基礎(chǔ)工藝裝備。利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)系統(tǒng)來(lái)完成模具設(shè)計(jì)是提高模具設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量的一種技術(shù)方法。但是，目前基于CAD平臺(tái)的模具設(shè)計(jì)更多關(guān)注于曲面造型和分模等工作，在進(jìn)行模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，仍沿用基本建模方式，需對(duì)一些零件進(jìn)行重復(fù)繪制，設(shè)計(jì)效率低，設(shè)計(jì)繁瑣，致使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成為模具設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié)。因此，開(kāi)發(fā)模具參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)對(duì)于提高模具設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量具有十分重要的意義。 本文深入研究了成組技術(shù)理論，利用成組技術(shù)的

2、原理對(duì)中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)2002年版《汽車沖模標(biāo)準(zhǔn)匯編》中的零件按構(gòu)件結(jié)構(gòu)相似性和其屬性的相似性分類成組；對(duì)變型設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行討論，利用變型設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)汽車沖壓模具零件和裝配模型；并對(duì)UG二次開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了深入研究，在應(yīng)用程序設(shè)計(jì)方面不斷實(shí)踐，利用軟件工程的基本方法，從需求分析、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、實(shí)施原則、開(kāi)發(fā)平臺(tái)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等方面提出了汽車沖模參數(shù)化變型設(shè)計(jì)系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì)；在此基礎(chǔ)上，以Windows操作系統(tǒng)和UG軟件為平臺(tái)，綜合運(yùn)用UG/

3、Open、VisualC++6.0和ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)等開(kāi)發(fā)工具，開(kāi)發(fā)建立了一套完整的汽車沖壓模具參數(shù)設(shè)計(jì)系統(tǒng)。 汽車沖壓模具參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)分為零件參數(shù)庫(kù)、裝配模型參數(shù)庫(kù)和模型管理三個(gè)部分，可以實(shí)現(xiàn)汽車沖壓模具的零件和裝配模型的快速調(diào)用，并對(duì)各零件和裝配模型進(jìn)行管理。使用該系統(tǒng)，可以提高汽車沖壓模具的設(shè)計(jì)效率，縮短設(shè)計(jì)周期，提高汽車沖壓模具的設(shè)計(jì)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化水平，將模具設(shè)計(jì)工程師從繁瑣的建模造型中解放出來(lái)，把更多的時(shí)間和精力投入