基于成組技術的模具參數(shù)化變型設計與制造.pdf

1、模具是制造業(yè)的重要基礎工藝裝備。利用計算機輔助設計(CAD)系統(tǒng)來完成模具設計是提高模具設計效率和設計質(zhì)量的一種技術方法。但是，目前基于CAD平臺的模具設計更多關注于曲面造型和分模等工作，在進行模具結構設計時，仍沿用基本建模方式，需對一些零件進行重復繪制，設計效率低，設計繁瑣，致使結構設計成為模具設計的薄弱環(huán)節(jié)。因此，開發(fā)模具參數(shù)化設計系統(tǒng)對于提高模具設計效率和質(zhì)量具有十分重要的意義。 本文深入研究了成組技術理論，利用成組技術的

2、原理對中國模具工業(yè)協(xié)會2002年版《汽車沖模標準匯編》中的零件按構件結構相似性和其屬性的相似性分類成組；對變型設計技術進行討論，利用變型設計方法設計汽車沖壓模具零件和裝配模型；并對UG二次開發(fā)相關技術進行了深入研究，在應用程序設計方面不斷實踐，利用軟件工程的基本方法，從需求分析、實現(xiàn)目標、實施原則、開發(fā)平臺、系統(tǒng)結構等方面提出了汽車沖模參數(shù)化變型設計系統(tǒng)的總體方案設計；在此基礎上，以Windows操作系統(tǒng)和UG軟件為平臺，綜合運用UG/

3、Open、VisualC++6.0和ACCESS數(shù)據(jù)庫等開發(fā)工具，開發(fā)建立了一套完整的汽車沖壓模具參數(shù)設計系統(tǒng)。 汽車沖壓模具參數(shù)化設計系統(tǒng)分為零件參數(shù)庫、裝配模型參數(shù)庫和模型管理三個部分，可以實現(xiàn)汽車沖壓模具的零件和裝配模型的快速調(diào)用，并對各零件和裝配模型進行管理。使用該系統(tǒng)，可以提高汽車沖壓模具的設計效率，縮短設計周期，提高汽車沖壓模具的設計質(zhì)量和標準化水平，將模具設計工程師從繁瑣的建模造型中解放出來，把更多的時間和精力投入