基于圖像處理的列車輪對(duì)參數(shù)檢測(cè)方法的研究及系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、列車輪對(duì)作為重要的可互換行走部件,對(duì)列車安全行駛起著關(guān)鍵性的作用.目前,中國列車輪對(duì)的參數(shù)檢測(cè)仍停留在手工測(cè)量階段,技術(shù)落后、工作效率低.而日本、美國等國在輪對(duì)自動(dòng)檢測(cè)方面進(jìn)行了大量的研究,并研制出各種類型的檢測(cè)裝置,產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益.隨著中國工業(yè)控制技術(shù)領(lǐng)域的巨大進(jìn)步和市場(chǎng)的開放,給計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、信息技術(shù)在鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用帶來了前所未有的機(jī)遇.該文介紹了一種應(yīng)用CCD(Charge Couple Device的縮寫,稱為電荷耦合器

2、件)圖像測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)列車輪對(duì)外形尺寸非接觸檢測(cè)的方法,并在此基礎(chǔ)上完成了"列車輪對(duì)參數(shù)檢測(cè)裝置"軟件系統(tǒng)的研制.該文闡明了圖像的分通道自動(dòng)采集過程,以及對(duì)采集到的原始圖像進(jìn)行預(yù)處理過程,達(dá)到圖像去噪聲的目標(biāo),該課題采用了閾值分割中迭代閾值和閾值插值相結(jié)合的方法,Sobel算子、LoG算子邊緣檢測(cè)算法,基于數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的膨脹運(yùn)算子進(jìn)行邊緣斷點(diǎn)連接以及目標(biāo)提取中的投影法和邊緣跟蹤方法,使得提取輪對(duì)圖像邊緣達(dá)到測(cè)量精度的要求.對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定時(shí),