導體機箱孔縫的電磁輻射仿真研究.pdf

1、隨著各種電子電路和電力電子技術日益廣泛的應用，電磁兼容已成為現(xiàn)代電氣工程設計和研究人員在設計過程中必須考慮的問題。在電子設備和系統(tǒng)的電磁兼容設計中，導體機箱是一項非常重要的屏蔽技術。由于設備散熱、通風以及與外界電路連接等的需要，屏蔽機箱上不可避免地存在著孔縫，而孔縫的存在是影響機箱屏蔽性能的關鍵因素。因此，充分了解通過孔縫的散射和透射產生的電磁場的強度和特點，對于電子電氣設備和系統(tǒng)的電磁兼容性設計，具有十分重要的實際指導意義。

2、在已有的計算電磁場的數值方法中，時域有限差分法由于其特點，受到廣泛的關注并得到了快速發(fā)展，目前已成為電磁兼容預測的主要數學工具之一。論文對時域有限差分法基本原理及相關技術進行了研究。介紹了時域有限差分法的基本原理；深入研究了Mur二階和完全匹配層吸收邊界條件，通過數值仿真試驗比較了它們的吸收性能；對近遠場變換的等效原理進行了分析和研究，并討論了導體板上開孔處等效源的近似處理方法。 論文利用時域有限差分法及相關解析理論建立了機箱輻

3、射的激勵源模型，分析推導了導體細縫的模擬算法，建立了具有孔縫的導體機箱的電磁輻射數值分析模型。 1 研究了時域有限差分法應用中的激勵源技術，分析了電偶極子數值模擬算法；研究并建立了仿真線天線的半解析數值模型，在集中元件模擬算法的基礎上，提出了線天線實際饋電電源的數值模型。 2 分析了時域有限差分法中模擬導體細縫的各種技術，研究了容性細縫算法和應用環(huán)路法模擬細縫的方法；在環(huán)路算法的基礎上，根據Babinet原理建立了導體細

4、縫的半解析數值模型；通過實例仿真對三種算法性能進行了比較分析。 3 在Visual C++開發(fā)環(huán)境下，編制了仿真程序并加以驗證；建立了導體機箱孔縫的電磁輻射數值模型，利用現(xiàn)有文獻的試驗結果驗證了所建模型的正確性。 論文對具有孔縫的導體機箱的電磁輻射進行了分析研究：研究了內部結構、機箱尺寸、細縫方向對輻射場的影響，提出了幾種降低機箱電磁輻射、改進機箱電磁兼容性能的措施；研究并推導了多小孔機箱的遠區(qū)輻射強度與小孔尺寸和數目的