寶鋼5000厚板軋機主傳動系統(tǒng)扭振及動態(tài)強度分析.pdf

1、寶鋼5000mm厚板軋機是針對船舶制造業(yè)、橋梁建筑業(yè)、石油化工、軍事等領(lǐng)域所需要的寬板、厚板而設(shè)計投產(chǎn)的。然而，在實際運行中，主傳動系統(tǒng)中的萬向節(jié)叉頭發(fā)生了異常破壞，嚴重影響了生產(chǎn)的正常進行。
　　本文針對寶鋼5000mm厚板軋機主傳動系統(tǒng)中存在的問題(軋輥側(cè)萬向節(jié)兩次斷裂)，從動力學(xué)分析和有限元計算的角度出發(fā)，對該軋機主傳動系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動和萬向節(jié)的動態(tài)強度進行了分析。所作工作主要包括以下幾個方面：
　　首先，建立了主傳動系

2、統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動的力學(xué)模型，通過求解動力學(xué)方程的特征值問題，獲得了系統(tǒng)的固有頻率和主振型及其對轉(zhuǎn)動慣量和扭轉(zhuǎn)剛度的靈敏度，并研究了軋輥軸向竄動對系統(tǒng)固有頻率的影響。研究發(fā)現(xiàn)軋機主傳動系統(tǒng)扭振固有頻率和主振型分布合理，基本滿足最佳動力設(shè)計準則。
　　其次，基于所建立的扭振模型，采用Newmark法，研究了系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)，得到了各軸段的扭矩放大系數(shù)(TAF)。討論了軋輥軸向竄輥量、軋制力矩、咬入時間和阻尼比等因素對TAF的影響。