巖質(zhì)邊坡多元結(jié)構(gòu)體非線性破壞特征及穩(wěn)定性分析——以貴州省從江縣G321線公路路塹邊坡為例.pdf

1、邊坡中巖體被各種結(jié)構(gòu)面切割圍成的巖石塊體稱為結(jié)構(gòu)體，結(jié)構(gòu)體的形狀取決于結(jié)構(gòu)面的空間分布和結(jié)構(gòu)面組數(shù)。因此，結(jié)構(gòu)體具有多元性和結(jié)構(gòu)性。其中，巖體結(jié)構(gòu)控制了巖體的力學(xué)特性及變形、破壞特征，其作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于巖石材料的作用。因此，巖體的變形不僅是材料的變形，更多的是結(jié)構(gòu)體結(jié)構(gòu)的變形并表現(xiàn)出非線性的特征。本文對巖質(zhì)邊坡典型實例的分析，立足于大量的現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查，從理論上系統(tǒng)地研究了巖體結(jié)構(gòu)特征、力學(xué)模型以及巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性影響因素、變形破壞機(jī)制、穩(wěn)定性

2、評價等，取得了如下成果：
　　（1）較全面的研究了巖質(zhì)邊坡結(jié)構(gòu)體特性及力學(xué)特征，在此基礎(chǔ)上分析了巖質(zhì)邊坡結(jié)構(gòu)體非線性破壞特征及其破壞的本構(gòu)模型。
　?。?）通過對典型巖質(zhì)邊坡變形破壞工程地質(zhì)特征、穩(wěn)定性影響因素、結(jié)構(gòu)特征等分析，判斷G321線K890+242～K890+426段路塹邊坡變形破壞模式。
　?。?）運(yùn)用定性、定量方法對貴州省G321線K890+242～K890+426段公路路塹邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析。主要針對邊

3、坡優(yōu)勢結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀特征進(jìn)行分析，從大量的節(jié)理面中分析出主要的優(yōu)勢結(jié)構(gòu)面。并采用極限平衡法定量計算對邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)，判斷邊坡穩(wěn)定性穩(wěn)定情況。
　?。?）采用FLAC3D數(shù)值模擬軟件對貴州省G321線K890+242～K890+426段公路路塹邊坡進(jìn)行應(yīng)力、應(yīng)變、位移等進(jìn)行數(shù)值模擬。更加全面深入分析，從機(jī)理、內(nèi)部成因角度闡述了導(dǎo)致變形破壞現(xiàn)象的原因，為全面客觀評價邊坡穩(wěn)定性提供了充分證據(jù)。
　　本論文首次對巖質(zhì)邊坡結(jié)構(gòu)體失穩(wěn)機(jī)理