認(rèn)知無線電中信道估計(jì)技術(shù)的研究.pdf

1、認(rèn)知無線電技術(shù)的出現(xiàn)，能夠有效地解決頻譜資源分配與使用問題，緩解頻譜資源短缺的現(xiàn)狀。信道估計(jì)作為實(shí)現(xiàn)認(rèn)知無線電系統(tǒng)傳輸?shù)年P(guān)鍵技術(shù)之一有待進(jìn)一步研究。為了能夠?qū)o線信道作出準(zhǔn)確的估計(jì)，論文對(duì)路徑損耗、陰影效應(yīng)、時(shí)延擴(kuò)展、多普勒頻移等特性作了詳細(xì)介紹，對(duì)比分析了平坦衰落信道、頻率選擇性衰落信道、MIMO信道等模型，著重闡述了EPA、EVA、ETU無線信道的特點(diǎn)和建模方法，并給出了EVA無線信道的仿真測(cè)試結(jié)果。
　　 在單天線模型下，

2、通過對(duì)常規(guī)OFDM系統(tǒng)模型、導(dǎo)頻圖樣設(shè)計(jì)、信道估計(jì)算法的介紹，論文詳細(xì)研究了認(rèn)知NC-OFDM的系統(tǒng)模型、隨機(jī)插入導(dǎo)頻圖樣方法、聯(lián)合LMMSE信道估計(jì)算法和迭代IDFI、變換域降噪方法。由于認(rèn)知NC-OFDM系統(tǒng)中的迭代IDFT變換域降噪方法需要進(jìn)行變換域變換和迭代，反復(fù)利用FFT和IFFT變換，得到的是整個(gè)共享頻段的信道響應(yīng)，而認(rèn)知NC-OFDM系統(tǒng)中不需要估計(jì)主用戶占用子載波的信道系數(shù)，因此本論文引入轉(zhuǎn)換分解算法，對(duì)迭代IDFT變換

3、域降噪方法進(jìn)行改進(jìn)。仿真結(jié)果表明，改進(jìn)算法的估計(jì)性能優(yōu)于線性內(nèi)插算法，接近于迭代IDFT變換域降噪方法的估計(jì)性能，但改進(jìn)算法比迭代IDFT變換域降噪方法的運(yùn)算量少，估計(jì)器實(shí)現(xiàn)復(fù)雜度低，硬件資源的利用率高。利用本文的改進(jìn)算法，通過仿真可知，不同的空閑率和導(dǎo)頻分組間隔對(duì)系統(tǒng)估計(jì)性能的影響不同，空閑率低的認(rèn)知系統(tǒng)，估計(jì)性能好；導(dǎo)頻分組間隔大的認(rèn)知系統(tǒng)，估計(jì)性能差。
　　 本論文同時(shí)介紹了認(rèn)知無線電系統(tǒng)中主用戶與認(rèn)知用戶之間存在互干擾的

4、場(chǎng)景，仿真分析了干擾的分布狀況、認(rèn)知用戶承受干擾的情況以及干擾對(duì)估計(jì)性能的影響。結(jié)果驗(yàn)證，認(rèn)知用戶與主用戶子載波間的距離決定著干擾的大小，干擾降低了認(rèn)知系統(tǒng)的估計(jì)性能，認(rèn)知用戶承受干擾的情況與其分配的功率和信道的條件有關(guān)。
　　 在多天線模型下，論文介紹了認(rèn)知無線電系統(tǒng)中集中分布式模型、Turbo編碼技術(shù)和MIMO技術(shù)中的傳輸分集技術(shù)，并對(duì)MIMO技術(shù)中的認(rèn)知NC-OFDM系統(tǒng)模型進(jìn)行了詳細(xì)的分析。針對(duì)多天線模型下認(rèn)知NC-OF