7N01鋁合金斷裂聲發(fā)射信號采集與處理方法研究.pdf

1、軌道列車的安全運行關(guān)乎到人民生命財產(chǎn)安全，隨著我國列車運行速度多次提高，對列車的無損檢測提出了更高的要求，列車運行條件下的實時在線監(jiān)測成為現(xiàn)代無損檢測的發(fā)展趨勢。聲發(fā)射檢測技術(shù)由于能夠檢測活動性缺陷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工程結(jié)構(gòu)的在線檢測?；谏鲜霰尘?，本課題采用聲發(fā)射檢測技術(shù)，研究軌道列車用7N01鋁合金的變形行為，試圖對聲發(fā)射信號隨鋁合金不同變形階段的變化規(guī)律進行描述。
　　本文首先建立了鋁合金聲發(fā)射信號采集系統(tǒng)。采用三點彎曲的加載方

2、式，確定了加載方案。討論了聲發(fā)射信號采集系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置，并對試驗準備工作做了詳細的介紹。確定了鋁合金試樣以及預(yù)制缺口試樣的彎曲變形聲發(fā)射信號與實驗室條件下噪聲信號的采集方案。
　　采用參數(shù)分析與相關(guān)分析方法，對7N01鋁合金完整試樣與預(yù)制缺口試樣彎曲變形的不同階段聲發(fā)射信號進行了分析，并根據(jù)相應(yīng)的聲發(fā)射源機制對信號幅度、能量的等特征參數(shù)的分布規(guī)律進行了理論解釋。研究發(fā)現(xiàn)能量與振鈴計數(shù)和持續(xù)時間的相關(guān)性最強，近似為線性相關(guān)；與上升時