伺服閥小孔零件自動配對測量技術(shù)的研究.pdf

1、在電液伺服控制系統(tǒng)中，電液伺服閥將系統(tǒng)的電氣部分和液壓部分連接起來，實現(xiàn)對液壓執(zhí)行元件的控制，是系統(tǒng)的關(guān)鍵元件。噴嘴和節(jié)流孔是伺服閥中的重要零件，其小孔的壓差流量特性將直接影響到伺服閥性能，單憑測量尺寸很難達到使用要求，因此大都通過壓力和流量的測量方法來滿足。在雙噴嘴擋板電液伺服閥中的小孔零件都要求其結(jié)構(gòu)對稱，因此需要從加工好的噴嘴（節(jié)流孔）中挑選出那些壓差-流量特性相似的進行兩兩配對，配好對的小孔零件才可以安裝到伺服閥中使用。目前國內(nèi)

2、伺服閥小孔零件配對還停留在人工配對的階段，效率低、勞動強度大、誤差大，不易最優(yōu)配對。
　　本文在研究伺服閥小孔零件壓差-流量特性的基礎(chǔ)上，首先對伺服閥小孔零件的壓差-流量配對測量原理和壓力配對測量原理進行了闡述，對自動配對測量系統(tǒng)的總體和各組成部分進行了設(shè)計與研制，包括測量油路部分、回油泵站部分、壓力控制部分和溫度控制部分等。
　　然后，結(jié)合虛擬儀器技術(shù)對測量系統(tǒng)的軟件的總體功能和結(jié)構(gòu)模式進行了研究。采用了狀態(tài)機與事件機的混