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1、電力變壓器是電力系統(tǒng)中最關(guān)鍵的設(shè)備之一,承擔(dān)著變換電壓、分配和傳輸電能的功能,需保證電力變壓器安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。風(fēng)力發(fā)電變壓器使用在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中,安裝在風(fēng)塔頂部機(jī)艙內(nèi)。由于風(fēng)力發(fā)電變壓器使用在風(fēng)力大且較偏僻的地域,在正常運(yùn)行工作過(guò)程中會(huì)受到較大的由風(fēng)載引起的機(jī)艙結(jié)構(gòu)框架振動(dòng)激勵(lì),會(huì)引起變壓器結(jié)構(gòu)的振動(dòng)和電力的損耗,影響其正常工作,另外對(duì)其進(jìn)行后續(xù)維護(hù)比較困難。
為保證風(fēng)力發(fā)電變壓器高可靠性、低耗能的工作,需要
2、在設(shè)計(jì)階段對(duì)風(fēng)力發(fā)電變壓器結(jié)構(gòu)模態(tài)和振動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行分析與評(píng)價(jià),并對(duì)變壓器結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。因此,有必要建立風(fēng)力發(fā)電變壓器結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型并對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析及改進(jìn)。
本文以某型號(hào)風(fēng)力發(fā)電變壓器為研究對(duì)象,基于動(dòng)力學(xué)理論,探討了建立其結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型的方法,進(jìn)而建立了可供工程實(shí)用、等效的變壓器結(jié)構(gòu)剛-柔耦合動(dòng)力學(xué)模型,并通過(guò)建立的模型完成了變壓器結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)分析及改進(jìn)。本文研究的主要內(nèi)容及成果如下:
探討了變壓器結(jié)構(gòu)主要
3、零部件的有限元建模方法,建立了相應(yīng)的有限元模型。通過(guò)有限元模態(tài)分析,獲得了變壓器結(jié)構(gòu)關(guān)鍵零部件的動(dòng)力學(xué)參數(shù);
探討了變壓器結(jié)構(gòu)剛-柔耦合的有限段離散等效的多剛體動(dòng)力學(xué)模型的建立方法,在ADAMS中建立變壓器結(jié)構(gòu)的離散等效動(dòng)力學(xué)模型;
對(duì)變壓器進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)分析,獲得變壓器結(jié)構(gòu)整體模態(tài)分析結(jié)果和在雙向調(diào)諧激勵(lì)下的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)。提出了結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,使變壓器結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性得到明顯改善。
本文中動(dòng)力學(xué)建模
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