基于和差信號的SAR動目標檢測與成像技術研究.pdf

1、合成孔徑雷達(SAR)的二維高分辨率成像和全天候、全天時的工作特點使其成為雷達研究的重要領域之一。而在SAR的研究領域,動目標的檢測和成像因其在軍事及民事上的重要應用價值而倍受關注。目前對這方面的研究主要是基于具有多通道特點的相控陣體制雷達。根據(jù)我國機載雷達的實際情況,具有用于跟蹤的和差兩波束,另外,對于和差信號可以采用自適應相位中心偏置天線(ADPCA)技術,研究基于和差信號的SAR動目標成像具有實際意義。
　　本文在分析運動目

2、標回波的基礎上，主要對基于和差信號的動目標檢測和參數(shù)估計進行研究。
　　首先,本文建立了SAR回波仿真模型,對SAR靜止和運動目標回波進行了分析與仿真。指出靜止與運動目標的回波信號的不同主要體現(xiàn)在方位向的多普勒頻率上，分析得出目標距離向速度對方位向成像位置的影響,方位向速度對聚焦程度的影響。
　　然后,簡要介紹了和差信號的獲取原理和表達式,并給出了和差信號自適應DPCA檢測動目標的處理流程。在介紹基于和差信號的DPCA原理的

3、基礎上，通過公式推導給出和差信號DPCA處理的數(shù)學解釋,對其雜波對消效果進行仿真,推導了存在載機速度誤差時的DPCA處理輸出,及其對改善因子的影響,分析了影響雜波抑制效果的因素,并給出了改善其性能的方法。對基于和差信號自適應DPCA進行了仿真,驗證了其有效性。根據(jù)課題研究所針對的均勻地表,慢速目標特點,對瑞利雜波進行了仿真,在此基礎上，給出了最小可檢測速度及最大可檢測速度的推導。
　　在對和差信號形式分析的基礎上，展開對基于和差信