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文檔簡介
1、在移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的大背景下,無線城市建設方興未艾,國內部分城市也開始在城市軌道交通站臺和列車內提供Wi-Fi熱點接入服務。除了需要提供列車Wi-Fi熱點以接入乘客移動終端外,還需提供車地無線通信手段使車載網(wǎng)絡連接地面網(wǎng)絡以方便乘客接入互聯(lián)網(wǎng)。而車地無線通信網(wǎng)絡的性能,包括帶寬、丟包率、漫游切換時延等,與乘客的上網(wǎng)體驗息息相關。
本課題主要以北京地鐵4號線乘客信息系統(tǒng)的改造為背景,在此基礎上完成Wi-Fi服務網(wǎng)絡構架設計。改
2、造后的乘客信息系統(tǒng)中,為方便乘客候車、乘車,在各車站的站臺、站廳內設置乘客服務信息系統(tǒng)顯示屏,讓乘客通過顯示屏及時了解列車的運行狀態(tài)及注意事項。同時,該系統(tǒng)為乘客提供 Wi-Fi接入,乘客可通過手機客戶端接入網(wǎng)絡,隨時感受到與時代同步的、鮮活的文化氣息。
為了驗證在真實的電磁環(huán)境中,軌道交通 Wi-Fi服務車地無線通信系統(tǒng)的可用性,在鐵科環(huán)形道進行動車測試,測試側重于802.11ac WLAN車地無線通信網(wǎng)絡的性能。
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