高壓氣體球軸承的流場特性研究.pdf

1、隨著科技的快速發(fā)展,小衛(wèi)星的姿態(tài)仿真研究已成為了現(xiàn)代航天仿真技術(shù)的一個重要分支。靜壓氣體球軸承是氣浮仿真實(shí)驗(yàn)臺的關(guān)鍵部件之一,它能夠提供3個自由度的運(yùn)轉(zhuǎn),對氣浮仿真實(shí)驗(yàn)臺至關(guān)重要。全物理仿真具有數(shù)學(xué)仿真和半物理仿真所不具備的功用,高性能的衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)是研究長壽命高精度高可靠性的姿態(tài)控制系統(tǒng)的必備條件。通過對氣體球軸承在高壓下的承載力和靜態(tài)剛度的仿真和實(shí)驗(yàn)研究,為進(jìn)一步設(shè)計、制造大型的氣體球軸承提供一定的理論指導(dǎo)。本文的主要研究內(nèi)容包

2、括以下幾個方面:
　　 模型的建立及球軸承的流場計算。在網(wǎng)格劃分的過程中,在供氣孔附近采用縱橫比較大的非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格,并且對其區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格密化；而在其它區(qū)域采用傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格,這樣就減少了網(wǎng)格的數(shù)量,使得計算效率大幅提高。
　　 仿真計算中得到了供氣孔直徑、供氣孔數(shù)量、球窩外包角、供氣孔包角、供氣壓力等不同的結(jié)構(gòu)參數(shù)與工況參數(shù)與氣膜厚度的關(guān)系。特別是在高壓下對其流場特性進(jìn)行了仿真的分析,為進(jìn)一步高壓重載下的球軸承的設(shè)計、