2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁(yè)
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1、近年來(lái),我國(guó)民航業(yè)發(fā)展迅速且不斷加速,在2010年初國(guó)家提出了民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,提出了“安全、大眾化、全球化”三大戰(zhàn)略目標(biāo),這對(duì)飛機(jī)維修行業(yè)在安全性、正常性、舒適性方面提出了很高的要求。特別是隨著新一代Boeing777、A330、A380、Boeing787、A350飛機(jī)的陸續(xù)引進(jìn),原有的生產(chǎn)管理控制模式越來(lái)越不能適應(yīng)民航企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和快速發(fā)展的要求,嶄新的、符合飛機(jī)維修生產(chǎn)實(shí)際情況的管理模式正在蘊(yùn)育待發(fā)。
　　本文針對(duì)中國(guó)南方航空

2、公司的運(yùn)行情況,通過(guò)分析研究飛機(jī)維修實(shí)際和飛機(jī)維修技術(shù)新動(dòng)向,提出將目前國(guó)際先進(jìn)的免維修使用期(FMOP)概念引入民航飛機(jī)維修領(lǐng)域,以基于FMOP的可靠性維修理論為基礎(chǔ)制訂維修方案,結(jié)合南航的飛機(jī)維修管理系統(tǒng)(AMMS)探討應(yīng)用FMOP的可行性,并運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)理論找出目前生產(chǎn)運(yùn)行中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)(瓶頸),提出發(fā)展與改進(jìn)的建議。
　　本文在國(guó)內(nèi)民航領(lǐng)域首次提出了基于FMOP的可靠性維修理論為核心構(gòu)建維修方案、結(jié)合AMMS應(yīng)用的生產(chǎn)管理模

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