BOT模式下公路資產大修理會計核算研究.pdf

1、隨著BOT模式在我國應用的深入,有關BOT模式在會計核算上的問題日漸凸顯?，F如今對以BOT方式建造的資產的會計確認已經有了明確的規(guī)范和要求,但是隨著BOT業(yè)務的進展,尤為突出的一個問題就是在BOT模式下的后續(xù)支出在理論和規(guī)范上出現了空白。這將影響到BOT模式下資產大修理屬性的問題,理論依據從何而來,在實務中如何進行會計核算等等一系列的相關問題,并且這些問題已經逐漸顯露在公路上市公司的財務報告中,關于BOT模式下公路資產大修理會計核算的問

2、題亟待研究。
　　本文主要針對BOT模式下公路資產大修理的會計核算進行研究,包括其特殊性、理論依據、實務驗證以及會計核算等。具體如下:
　　首先,本文通過現有的研究成果和實務,指出BOT模式下公路資產大修理會計核算存在的一系列問題,并從對特許經營權的會計確認和公路資產的后續(xù)支出兩方面,分析了BOT模式下公路資產會計核算的特殊性。
　　其次,分析BOT模式下的公路資產大修理的本質,本文認為BOT模式下的公路資產大修理屬于

3、大修理的范疇,但其本身的特殊性會影響到其會計核算。
　　再次,鑒于BOT模式下公路資產大修理的這種特殊性,文章探索理論依據,并在實務中分階段驗證其可行性。其中,針對BOT模式下公路資產大修理會計核算最關鍵的問題,即公路資產大修理支出的確認,本文建議將其確認為長期待攤費用。
　　最后,在遵循現有的理論和規(guī)范的基礎上,本文提出了BOT模式下公路資產大修理會計核算的具體內容,并歸總有關BOT模式下公路資產大修理會計核算的研究結論,