多相感應(yīng)電動機(jī)空間電壓矢量選擇與控制研究.pdf

1、該文是關(guān)于多相感應(yīng)電動機(jī)(以下簡稱多相電機(jī))空間電壓矢量的選擇與控制方面的研究.全文圍繞多相電機(jī)的建模、正弦供電下的特性分析、多相電機(jī)脈寬調(diào)制(PWM)算法和直接轉(zhuǎn)矩控制進(jìn)行了比較全面的理論分析、計算機(jī)仿真和實驗研究.基本內(nèi)容如下:由對稱分量變換建立了多相電機(jī)的動態(tài)模型、穩(wěn)態(tài)模型及等效電路,推導(dǎo)了多相電機(jī)靜止坐標(biāo)系下的廣義d-q-0模型,為多相電機(jī)的動、穩(wěn)態(tài)特性分析奠定了理論基礎(chǔ).推導(dǎo)出一種通用電機(jī)靜止坐標(biāo)系下的d-q模型,采用開關(guān)函數(shù)

2、理論建立了逆變器供電下多相電機(jī)的仿真模型,為多相電機(jī)傳動系統(tǒng)的仿真奠定了基礎(chǔ).對正弦平衡和不平衡供電下的多相電機(jī)特性進(jìn)行了分析和仿真,與三相電機(jī)進(jìn)行了對比,得出了相關(guān)的結(jié)論.對多相電機(jī)正弦激勵下兩相定子繞組開路的穩(wěn)態(tài)特性進(jìn)行了分析.對多相電機(jī)定子繞組開路的研究表明,一相繞組開路時可獲得相變量的封閉解,多相繞組開路時不存在封閉解.該文以十五相電機(jī)為例,提出了一種數(shù)值求解方法,獲得了兩相定子繞組開路時相變量的穩(wěn)態(tài)解,該方法可推廣到多相定子繞

3、組開路時的情形.提出了雙三相感應(yīng)電動機(jī)(以下簡稱雙三相電機(jī))的統(tǒng)一PWM算法,導(dǎo)出了一種新的空間電壓矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)方法.針對雙三相電機(jī)的直接轉(zhuǎn)矩控制,提出了一種基于規(guī)則的空間電壓矢量選擇方法,實現(xiàn)了雙三相電機(jī)磁鏈和轉(zhuǎn)矩的快速動態(tài)控制.為進(jìn)一步減小轉(zhuǎn)矩脈動,提出了一種簡潔的模糊占空比估計器,動態(tài)插入零矢量,調(diào)節(jié)有效空間電壓矢量的作用時間,改善了轉(zhuǎn)矩的穩(wěn)態(tài)特性.采用數(shù)字信號處理器和微處理器構(gòu)成全數(shù)字多相電機(jī)實驗系統(tǒng),對十五相電機(jī)