CHC型少齒差減速器動力學(xué)特性研究與仿真.pdf

1、CHC型少齒差減速器是一種新型行星齒輪傳動裝置，由于具有傳動比大、荷重比大、結(jié)構(gòu)緊湊及效率高等諸多優(yōu)點，現(xiàn)已逐漸開始應(yīng)用于工程水利、起重機械與港口船舶等工業(yè)領(lǐng)域，具有廣闊的市場發(fā)展空間。
　　 CHC型少齒差減速器設(shè)計計算由于缺乏相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致一些關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)缺乏理論依據(jù)。本文以研究系統(tǒng)動力學(xué)性能為主要目的，建立CHC型少齒差減速器傳動系統(tǒng)的動力學(xué)模型，并借助仿真軟件ADAMS與ANSYS分別對整機和關(guān)鍵部件內(nèi)齒板進(jìn)行動力

2、學(xué)分析，以期獲得提高該傳動設(shè)計的有效方法。
　　 1.計入偏心輸入軸的彎曲變形、內(nèi)齒板的拉壓變形、行星軸承的變形，建立該類型少齒差傳動動力學(xué)模型。
　　 2.在Pro/E平臺下進(jìn)行三維參數(shù)化建模及虛擬裝配過程，運用Pro/E軟件自身強大的參數(shù)化功能實現(xiàn)齒輪類零件的參數(shù)化建模；完成了CHC型少齒差減速器整機三維模型的建立與裝配，為建立虛擬樣機模型及有限元模型奠定了基礎(chǔ)。
　　 3.以多體系統(tǒng)動力學(xué)理論為依據(jù)，以AD

3、AMS為主要手段，通過Pro/E已經(jīng)建立起來的CHC型少齒差減速器三維模型，并結(jié)合MECH/pro接口把三維模型導(dǎo)入ADAMS，建立起CHC型少齒差減速器的虛擬樣機，然后對其進(jìn)行動力學(xué)特性分析仿真。
　　 4.對少齒差傳動的關(guān)鍵部件內(nèi)齒板進(jìn)行模態(tài)分析。以有限元分析軟件ANSYS作為計算工具，對內(nèi)齒板的振動問題進(jìn)行研究。利用ANSYS對內(nèi)齒板進(jìn)行模態(tài)分析得出各階的固有頻率和模態(tài)振型，對內(nèi)齒板的設(shè)計時避免其發(fā)生共振提供參考，為進(jìn)一步