約束漿錨搭接連接高溫性能試驗研究.pdf

1、預(yù)制裝配式的建筑結(jié)構(gòu)形式憑借自身建造高效、便捷、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點，在我國得到快速發(fā)展與大力推廣。預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的安全性與整體性依靠構(gòu)件之間的可靠連接來保證，約束漿錨搭接連接是關(guān)鍵的鋼筋連接技術(shù)之一?，F(xiàn)今，針對約束漿錨搭接連接的力學(xué)性能研究多集中于常溫環(huán)境下，在高溫下的試驗研究并未見相關(guān)報道。
　　本文對約束漿錨搭接連接開展在高溫下力學(xué)性能的試驗研究，分析了試件在高溫下單向受拉的極限承載力、錨固性能、破壞模式等方面。在此基礎(chǔ)上，考慮

2、各部件之間相互作用，利用有限元軟件ABAQUS對試件在高溫下的單向受拉進行模擬，獲得不同溫度及試件鋼筋尺寸對約束漿錨搭接連接的力學(xué)性能的影響規(guī)律。開展的具體工作如下:
　　(1)對1.0倍基本錨固長度的約束漿錨搭接連接小直徑試件(D=12mm，D=14mm)，在包括常溫在內(nèi)的200℃、300℃、400℃、500℃、600℃共計6個溫度下，開展了單向拉伸的高溫試驗研究。每組設(shè)有3個平行試件，總計36個試件。
　　(2)通過試驗

3、，了解試件的破壞現(xiàn)象、破壞模式，獲取試件的荷載-位移曲線。在一手?jǐn)?shù)據(jù)基礎(chǔ)上，進一步分析了搭接連接試件在高溫下的極限承載力、錨固性能、彈性段粘結(jié)強度等。
　　(3)結(jié)合各溫度下試件的破壞現(xiàn)象及模式，獲得結(jié)論:最終試件大都以鋼筋被拉斷而破壞;中低溫度對試件的極限承載力削弱程度較小，高溫使試件承載能力大幅下降（最低可下降至常溫時的40％）;相同溫度環(huán)境下，鋼筋直徑尺寸對試件的破壞模式影響趨于一致。
　　(4)采用ABAQUS有限元