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1、知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代對(duì)現(xiàn)代高速公路建設(shè)項(xiàng)目提出了更高的要求,高速公路建設(shè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)只有掌握足夠的知識(shí)并將其加以實(shí)際運(yùn)用才能夠適應(yīng)其建設(shè)的復(fù)雜性、高要求性。高速公路建設(shè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)具有臨時(shí)性特征,多單位的融合性決定了其團(tuán)隊(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)過(guò)程不再是簡(jiǎn)單的SECI模型,知識(shí)學(xué)習(xí)效果受諸多因素影響。因此有必要對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)過(guò)程進(jìn)行深入研究。
本文首先界定了高速公路建設(shè)項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的涵義,結(jié)合其團(tuán)隊(duì)特點(diǎn)分析了互助學(xué)習(xí)、興趣學(xué)習(xí)、從眾
2、學(xué)習(xí)三種學(xué)習(xí)類(lèi)型的特質(zhì)。在此基礎(chǔ)上,總結(jié)了高速公路建設(shè)項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)的弱混沌性、簡(jiǎn)單博弈性、協(xié)同性、投入產(chǎn)出有限性、學(xué)習(xí)內(nèi)容豐富性和知識(shí)應(yīng)用效率高等學(xué)習(xí)特性。針對(duì)三種學(xué)習(xí)類(lèi)型的特質(zhì)以及專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)特性構(gòu)建了基于個(gè)體、實(shí)踐社群、專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)三種學(xué)習(xí)主體的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)多重SECI模型,并對(duì)多重SECI知識(shí)學(xué)習(xí)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)分析。分析了專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)多重SECI知識(shí)學(xué)習(xí)過(guò)程的影響因素,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了高速公路建設(shè)項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)效果評(píng)
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