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文檔簡介
1、物流園區(qū)隨著物流業(yè)的發(fā)展在國內(nèi)日益得到關(guān)注,并以其資源集約化、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)化等優(yōu)勢成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的主要寄生點(diǎn)。它的規(guī)劃建設(shè)研究對現(xiàn)代物流業(yè)及其周邊經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)和發(fā)展有極大的積極意義。如何建設(shè)一個(gè)功能明確、交通有序、布局合理的物流園區(qū)成為近年來專家學(xué)者關(guān)注的課題。
本文首先以國內(nèi)外現(xiàn)有文獻(xiàn)研究為基礎(chǔ),指出在國內(nèi)外研究中,關(guān)于物流園區(qū)宏觀規(guī)劃研究方面的成果已較多,而與之相對的中微觀研究卻顯得尤為不足,這種狀況對我國物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)造成
2、了一定的阻礙。本文即從研究不足的物流園區(qū)中微觀層次著手,以現(xiàn)有的物流園區(qū)相關(guān)理論及其相關(guān)文獻(xiàn)研究為基礎(chǔ),結(jié)合筆者對現(xiàn)有的物流園區(qū)實(shí)例調(diào)研分析,提出了貨運(yùn)交通導(dǎo)向模式,并通過對常用園區(qū)布局方法進(jìn)行分析總結(jié),指出 SLP方法(系統(tǒng)布置法)其實(shí)質(zhì)上也是一種貨運(yùn)交通導(dǎo)向方法。通過對園區(qū)貨運(yùn)交通組織流線分析,彌補(bǔ)及完善 SLP方法中的不足,提出了針對物流園區(qū)功能布局的貨運(yùn)交通導(dǎo)向模式。基于貨運(yùn)交通導(dǎo)向的物流園區(qū)功能布局規(guī)劃研究主要從貨運(yùn)交通對園區(qū)
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