轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)非線性特性研究及油膜振蕩的在線消除.pdf

1、該文結(jié)合轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)理論、模態(tài)降階技術(shù)、電磁學(xué)理論以及數(shù)據(jù)采集技術(shù)等,通過(guò)數(shù)值分析和實(shí)驗(yàn)研究并重的方法,著重開(kāi)展了以下幾個(gè)方面的工作:1.采用三次多項(xiàng)式作為瑞利函數(shù),將軸作為連續(xù)梁處理,運(yùn)用達(dá)朗伯原理結(jié)合Rize法建立了轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)方程.2.通過(guò)理論分析和實(shí)驗(yàn)測(cè)試,發(fā)現(xiàn)軸頸渦動(dòng)中心不僅決定于軸頸轉(zhuǎn)速和軸承靜載荷,而且還與軸頸的渦動(dòng)幅值或軸承動(dòng)載荷有關(guān).提出了一種新的與軸承具體結(jié)構(gòu)參數(shù)無(wú)關(guān)的非線性油膜力表達(dá)式,即將原來(lái)線性基礎(chǔ)上的8個(gè)剛度阻尼

2、系數(shù)按多項(xiàng)式的方法展開(kāi),形成油膜力關(guān)于擾動(dòng)參數(shù)的三次多項(xiàng)式的表達(dá)方法.3.運(yùn)用數(shù)值積分的方法,對(duì)油膜振蕩的發(fā)生、發(fā)展、失穩(wěn)機(jī)理及諸多影響因素進(jìn)行分析,從理論上深層次揭示工程實(shí)際中表現(xiàn)出來(lái)的油膜振蕩形式的多種多樣性.并在理論計(jì)算基礎(chǔ)之上,實(shí)驗(yàn)測(cè)試了油膜渦動(dòng)和油膜振蕩的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程及相關(guān)特征.4.運(yùn)用電磁軸承原理提出并設(shè)計(jì)了被動(dòng)式電磁阻尼器.5.在被動(dòng)式電磁阻尼器的基礎(chǔ)上,又進(jìn)一步提出并設(shè)計(jì)了電磁執(zhí)行器.該執(zhí)行器體積小,所產(chǎn)生的附加阻力矩