滾珠絲杠副接觸彈性變形和反向間隙對切削加工的影響分析和應(yīng)用研究.pdf

1、換擋裝置是挖掘裝載機換擋變速箱的重要功能部件，其關(guān)鍵零件——齒輪轂對制造精度特別是形位公差要求較高，零件質(zhì)量好壞直接影響整機的換擋性能。前期經(jīng)過三次加工跟蹤試驗，產(chǎn)品質(zhì)量均未達(dá)到銑削工序的工藝設(shè)計要求。
　　本論文運用點接觸的一般性原理和滾珠絲杠副的反向間隙理論剖析接觸變形與反向間隙對加工的影響，并通過工程加工實際應(yīng)用，采用不同的走刀路徑來提高零件加工質(zhì)量。論文主要研究內(nèi)容如下:
　　首先，在一定的假設(shè)前提條件下運用赫茲點接

2、觸經(jīng)典理論建立滾珠與絲杠和螺母滾道力學(xué)分析數(shù)學(xué)模型并對接觸變形進(jìn)行分析，推導(dǎo)出法向接觸變形量和軸向接觸變形量的數(shù)學(xué)公式并對軸向變形量影響因素進(jìn)行分析。
　　其次，運用MATLAB軟件中的Simulink模塊對滾珠絲杠進(jìn)給控制系統(tǒng)進(jìn)行建模，并對仿真效果分析反向間隙對驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度和加工精度的影響。
　　然后，介紹齒輪轂整體的工藝過程思路和精銑其齒槽所需要的設(shè)備、刀具、工裝夾具的技術(shù)要求，著重介紹在非閉環(huán)數(shù)控控制系統(tǒng)中通