低碳經(jīng)濟視域下城市土地利用測定研究.pdf

1、目前，低碳經(jīng)濟已成為全球經(jīng)濟發(fā)展的一種趨勢。城市土地作為承載一切社會經(jīng)濟活動的基礎(chǔ)和容納大量物質(zhì)的空間，囊括了各種生產(chǎn)及創(chuàng)造性活動，進(jìn)行著各種物質(zhì)與能量交換，提供了人類社會發(fā)展的空間與平臺；同時城市節(jié)能減排對全球氣候與環(huán)境有重大意義，直接影響著低碳經(jīng)濟和城市發(fā)展，因此兩者結(jié)合而形成的城市土地低碳利用研究將成為城市科學(xué)、環(huán)境科學(xué)以及土地科學(xué)等領(lǐng)域研究的新熱點。
　　 要實現(xiàn)城市土地低碳利用必須從控制碳源和挖掘碳匯入手。在快速工業(yè)化

2、和城市化的推動下，城市土地利用中的一個顯著特點-建設(shè)用地擴張已被學(xué)者證明對碳排放具有正向作用：一方面建設(shè)用地占用耕地、林地等導(dǎo)致土地利用覆蓋變化，直接截斷了城市土地利用低碳系統(tǒng)重要的碳匯渠道，另一方面其帶來的各項社會經(jīng)濟活動如居民生活、工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸?shù)乳g接向系統(tǒng)增加了大量的碳源，使得城市土地低碳利用系統(tǒng)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。同時，城市土地利用中存在的用地規(guī)模、結(jié)構(gòu)和空間布局不合理的問題，土地資源浪費和粗放利用的現(xiàn)狀也會從根本上影響城市土地低碳

3、利用的發(fā)展。
　　 對城市土地低碳利用系統(tǒng)的描述和測度分析，能有效厘清城市土地低碳利用中存在的問題、促進(jìn)和制約其發(fā)展的因素并探索性的提出提升城市土地低碳利用水平的方法和對策。從城市用地類型出發(fā)，將城市土地低碳利用系統(tǒng)分為碳源子系統(tǒng)和碳匯子系統(tǒng)，其中碳源子系統(tǒng)包括居住用地低碳利用、商服辦公用地低碳利用、工業(yè)用地低碳利用和交通用地低碳利用四個要素，碳匯子系統(tǒng)包括城市綠地低碳利用一個要素。各碳源子系統(tǒng)下分別包含體現(xiàn)低碳經(jīng)濟發(fā)展的人口呼

4、吸指標(biāo)、經(jīng)濟效益指標(biāo)、碳減排指標(biāo)和土地利用結(jié)構(gòu)指標(biāo)。
　　 本文對城市土地低碳利用的綜合測度，是采用改進(jìn)下的多指標(biāo)綜合測度的方法。在此基礎(chǔ)上，對影響城市土地低碳利用的要素構(gòu)建要素真實貢獻(xiàn)率模型、障礙度模型，并以長沙市為例，進(jìn)行了時間維度的測度分析和空間維度的區(qū)際發(fā)展水平測度分析，最后利用SPSS統(tǒng)計軟件對區(qū)際發(fā)展水平測度結(jié)果進(jìn)行聚類。實證分析表明，從總體上看長沙市城市土地低碳利用水平在2001-2010年間提升幅度較大，且在曲折

5、反復(fù)中還是逐步朝好的方向發(fā)展；居住用地和城市綠地對長沙市土地低碳利用發(fā)展的貢獻(xiàn)作用最大；交通用地和工業(yè)用地較大程度上阻礙著城市土地低碳利用效益的實現(xiàn)，且2010年制約長沙市城市土地低碳利用的最主要的障礙因素指標(biāo)是交通用地的交通減排系數(shù)；在全省范圍內(nèi)，長沙市城市土地低碳利用水平處于領(lǐng)先位置，屬于第一類，株洲、湘潭屬于第二類，城市土地低碳利用水平有待提高。
　　 要實現(xiàn)城市土地低碳利用，可以從以下幾方面進(jìn)行探索。培育低碳化城市土地利