基于多目標(biāo)的柔性立式電泳線仿真調(diào)度算法的研究.pdf

1、生產(chǎn)調(diào)度問題一直是制造系統(tǒng)中非常重要的環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)代眾多學(xué)者研究的熱點(diǎn)問題之一。天車調(diào)度對(duì)于鋁型材表面處理行業(yè)尤為重要，該策略直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率和核心競爭力。本文以廣東興發(fā)鋁業(yè)有限公司（江西）的全自動(dòng)電泳生產(chǎn)線車間調(diào)度問題為研究對(duì)象，以最小化最大完工時(shí)間和最小化天車運(yùn)輸時(shí)間方差為目標(biāo)，利用遺傳算法對(duì)天車調(diào)度進(jìn)行優(yōu)化。
　　 文章首先簡要介紹了優(yōu)化車間調(diào)度對(duì)自動(dòng)化電泳線的重要性，闡述了國內(nèi)外在車間調(diào)度問題上的研究成

2、果及研究方法。對(duì)電泳線進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模，詳細(xì)介紹了Flow Shop調(diào)度模型的狀況，并將電泳線的實(shí)際調(diào)度歸結(jié)為混合Flow Shop調(diào)度類型。提出了分區(qū)調(diào)度的思想和基于組合規(guī)則的優(yōu)先級(jí)調(diào)度思想，結(jié)合遺傳算法形成了一整套調(diào)度理論。重點(diǎn)闡述了遺傳算法，并在此基礎(chǔ)上對(duì)A、B線臨界處的雙軌車調(diào)度和整條生產(chǎn)線的天車調(diào)度進(jìn)行了優(yōu)化。文章最后利用LabWindows/CVI軟件進(jìn)行仿真，仿真過程充分考慮了理論與現(xiàn)實(shí)的種種差異。結(jié)果表明，混合遺傳算法性能