風(fēng)力發(fā)電機(jī)在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、目前,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)展越來(lái)越趨向于大型化,為了保證機(jī)組的正常運(yùn)行,防止設(shè)備因突發(fā)故障而造成經(jīng)濟(jì)上的損失和人員的傷亡,需要一種專門(mén)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)風(fēng)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)測(cè),以及時(shí)地了解設(shè)備的運(yùn)行狀況,將故障損失降到最小。本文依據(jù)此背景,研究設(shè)計(jì)采用無(wú)線化布局方案的風(fēng)力發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
　　 在風(fēng)力發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的故障當(dāng)中,齒輪箱的故障占有相當(dāng)大的比例,其中,軸承和齒輪是機(jī)械設(shè)備中的易損件。本文在總結(jié)前人多年來(lái)的研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)際情況,

2、提出了將嵌入式系統(tǒng)技術(shù)和無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)應(yīng)用于風(fēng)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的思想。論文采用理論分析和實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法,完成了如下工作:分析了論文的關(guān)鍵技術(shù)如無(wú)線通信、信號(hào)處理等技術(shù);設(shè)計(jì)了無(wú)線通信電路和信號(hào)預(yù)處理電路;開(kāi)發(fā)了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和各功能模塊。
　　 根據(jù)對(duì)設(shè)計(jì)電路和系統(tǒng)的測(cè)試分析,論文主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:
　　 (1)通過(guò)對(duì)風(fēng)電機(jī)故障機(jī)理、風(fēng)電機(jī)故障信檢測(cè)技術(shù)的研究,采用振動(dòng)信號(hào)頻譜分析法,對(duì)其檢測(cè)原理

3、和檢測(cè)效果進(jìn)行了深入研究。
　　 (2)研究設(shè)計(jì)了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),包括振動(dòng)信號(hào)預(yù)處理部分放大,包絡(luò)檢波,濾波電路等設(shè)計(jì),以及主控制電路硬件設(shè)計(jì)、高速數(shù)字信號(hào)采集的軟硬件設(shè)計(jì)。
　　 (3)設(shè)計(jì)了高速、穩(wěn)定的無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),免除了繁瑣的現(xiàn)場(chǎng)布線,為風(fēng)電機(jī)的監(jiān)測(cè)工作提供了便利。完成無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸控制模塊的硬件設(shè)計(jì)。
　　 (4)應(yīng)用美國(guó)國(guó)家儀器公司NI(NationalInstrumentsCorporation