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文檔簡介
1、球形移動機器人具有運動靈活的優(yōu)點,且在運動中不存在翻仰問題。因此在工業(yè)、民用、國防以及空間探索等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。但是球形移動機器人與地面之間具有近似點接觸的特點,導(dǎo)致運動分析與控制技術(shù)成為球形移動機器人研究的關(guān)鍵問題,并且一直沒有得到有效地解決,阻礙了球形移動機器人的進一步研究和應(yīng)用。因此,本論文深入地研究了一種球形移動機器人的運動分析與控制技術(shù)問題。主要的研究工作如下: 首先,基于歐拉——拉格朗日方法建立球形移動機器人
2、的動力學(xué)模型,利用坐標(biāo)變換和輸入控制變換對模型進行降階和標(biāo)準(zhǔn)型處理,并設(shè)計雙回路線性運動控制策略;提出球形移動機器人的動態(tài)平衡問題,分別建立球殼質(zhì)量分布均勻和非均勻條件下的平面動力學(xué)模型,利用部分線性化方法將模型分別變換為非“三角”正則形式的和“三角”正則形式的級聯(lián)非線性模型,并設(shè)計指數(shù)穩(wěn)定的動態(tài)平衡控制策略:分別對提出的運動控制和平衡控制策略進行穩(wěn)定性分析、仿真和實驗研究。 其次,將球形移動機器人分別簡化為“球殼——重擺”模型
3、和“球殼——框架”模型,建立兩者的動力學(xué)微分方程,并通過求解微分方程的近似解研究驅(qū)動機構(gòu)在兩個驅(qū)動軸方向上的運動特性;從魯棒控制的角度,將驅(qū)動機構(gòu)對球殼的耦合作用假設(shè)為系統(tǒng)的不確定項后,建立了球形移動機器人的不確定性動力學(xué)模型;應(yīng)用滑模變結(jié)構(gòu)技術(shù)設(shè)計魯棒運動控制策略,并進行控制策略的穩(wěn)定性分析、仿真和實驗研究。 再次,利用微分幾何的方法研究球形移動機器人運動學(xué)模型的可控性,利用坐標(biāo)變換對模型進行標(biāo)準(zhǔn)型處理,并設(shè)計指數(shù)穩(wěn)定的非線性
4、姿態(tài)控制策略;基于球形移動機器人的運動學(xué)模型和魯棒運動控制策略提出基于曲率的路徑跟蹤策略;分別對提出的姿態(tài)控制和路徑跟蹤控制策略進行穩(wěn)定性分析、仿真和實驗研究。 在理論研究成果的基礎(chǔ)上,研制球形移動機器人的嵌入式控制系統(tǒng),分析系統(tǒng)的可能性故障,并針對故障提出球形移動機器人的冗余容錯策略;研制高可靠性的冗余雙備份伺服控制系統(tǒng),并進行實驗研究。 最后,研究基于多傳感器(慣性測量裝置、光電編碼器、激光測距儀以及視覺傳感器)融合
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