基于遺傳算法的內(nèi)燃機(jī)軸系參數(shù)識(shí)別系統(tǒng)研究.pdf

1、　　內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸系統(tǒng)受到大小和方向都做周期性變化的切向力和法向力的作用，使曲軸產(chǎn)生強(qiáng)迫扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。由于曲軸系統(tǒng)裝有轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的部件，所以曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的自振頻率比較低，往往會(huì)在工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)產(chǎn)生共振。這樣就會(huì)給內(nèi)燃機(jī)工作可靠性、穩(wěn)定性和內(nèi)燃機(jī)性能帶來(lái)很大的影響?！　”疚氖状螌⑦z傳算法與內(nèi)燃機(jī)軸系扭振計(jì)算方法相結(jié)合對(duì)內(nèi)燃機(jī)軸系結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行識(shí)別，克服了人工調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)參數(shù)需專家進(jìn)行，又難以多參數(shù)同時(shí)進(jìn)行的弊端。本文在內(nèi)燃機(jī)扭振分析系統(tǒng)軟件

2、(TVCA)的基礎(chǔ)上，開發(fā)了基于遺傳算法的內(nèi)燃機(jī)軸系參數(shù)識(shí)別系統(tǒng)，并對(duì)內(nèi)燃機(jī)軸系參數(shù)進(jìn)行識(shí)別，取得了初步成果。　　本文根據(jù)靈敏度的概念對(duì)軸系參數(shù)的靈敏度進(jìn)行了初步探討：給出了遺傳算法中慣量剛度允許偏差的設(shè)定原則。提出了參數(shù)識(shí)別的三種的判停準(zhǔn)則是：1、共振頻率停止準(zhǔn)則；2、綜合幅值扭振曲線停止準(zhǔn)則；3、單諧次扭振幅值停止準(zhǔn)則。仿真研究和實(shí)際應(yīng)用研究驗(yàn)證了基于遺傳算法的內(nèi)燃機(jī)軸系參數(shù)識(shí)別方法的正確性。　　通過(guò)本文的研究，豐富了內(nèi)燃機(jī)軸系