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1、交通運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)以及我國(guó)目前交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展相對(duì)落后于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的現(xiàn)狀,對(duì)研究發(fā)展能有效解決交通問(wèn)題的交通模擬軟件有著非常迫切的需求。微觀交通模擬作為其一個(gè)分枝,比較起其它形式的交通模擬,考慮的細(xì)節(jié)最為份雜,因而對(duì)運(yùn)算速度有著很高的要求。結(jié)合我所學(xué)的并行計(jì)算專(zhuān)業(yè),本課題對(duì)并行計(jì)算方式的微觀交通模擬做了初步嘗試。 通過(guò)對(duì)微觀交通行為的分析,選用元細(xì)胞自動(dòng)機(jī)作為模擬的基本模型,提出了基于一定路段長(zhǎng)度的路段元
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