轉子系統(tǒng)的運行優(yōu)化和自愈技術的研究.pdf

1、現(xiàn)代過程工業(yè)如石化、冶金、電力等行業(yè)，離心壓縮機、風機、煙氣輪機、汽輪機以及發(fā)電機組等旋轉機械不僅為生產過程中的流體提供動力，而且對工藝流程中能量的回收起到了關鍵作用。而這類轉子系統(tǒng)在運行過程中，往往由于以下原因產生強烈振動導致機組無法正常運行：單跨轉子上的質量不平衡和多跨轉子上的耦聯(lián)殘余質量不平衡。針對單跨轉子上的質量不平衡導致的強烈振動，提出了在單跨轉子上應用液壓自動平衡技術；針對多跨轉子上的耦聯(lián)殘余質量不平衡導致的強烈振動，提出了

2、基于“六維對中”的高速多轉子耦聯(lián)優(yōu)化技術。 本文首先分析了液壓自動平衡系統(tǒng)的各部件的結構，研究了平衡頭的結構設計、結構特性以及平衡系統(tǒng)的平衡原理和平衡步驟。然后介紹了目前自動平衡軟件常用的影響系數(shù)法以及平衡頭的平衡腔個數(shù)、平衡腔內的液體重心、質量以及平衡能力的計算方法，最后基于以上方法利用VC++工具進行自動平衡軟件的編程，模擬液壓自動平衡系統(tǒng)工作時平衡頭的噴水平衡過程。 然后針對風機運行過程中由于結垢等原因造成的動不平

3、衡問題，提出采用液壓自動平衡技術的方法。采用轉子動力學軟件對風機進行有限元建模。根據(jù)現(xiàn)場提供的平衡頭的三個可能安裝平面，利用軟件分別計算虛擬安裝在這三個安裝平面下的平衡頭的平衡效果，找出了平衡頭的優(yōu)化安裝平面。設計了風機轉子的模擬實驗臺并進行了液壓自動平衡實驗。實驗表明將液壓自動平衡頭安裝在優(yōu)化平面上可以實現(xiàn)轉子的不停機在線自動平衡，達到自愈的效果，為在風機上應用液壓自動平衡技術提供了理論參考和實驗依據(jù)。 最后為解決各個高速透平

4、機械單轉子高速平衡合格，耦連成軸系運行發(fā)生強烈振動的這一工程難題，提出了基于“六維對中”的高速多轉子軸系耦聯(lián)優(yōu)化技術，即在傳統(tǒng)的五維對中基礎上（轉子聯(lián)軸器端面平行三維和圓周對正二維），還要考慮各個轉子殘余不平衡量相位的相互耦連（一維）對整個軸系不平衡的影響。在實驗室建立了高速多轉子的模擬實驗臺并利用轉子動力學軟件對高速透平機械多轉子的模擬實驗臺進行建模仿真，建立了各單轉子相互關聯(lián)、相互作用的有限元仿真模型，進行虛擬耦聯(lián)，研究軸系各轉子之