重軌端部熱處理連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線的測定及組織特征分析.pdf

1、對重軌進(jìn)行熱處理強(qiáng)化不僅可以提高重軌質(zhì)量和提高使用壽命，也是重軌發(fā)展的必然趨勢。結(jié)合鋼軌服役條件和性能要求，研究了重軌鋼的熱處理工藝特點(diǎn)。
　　 本次試驗(yàn)選取武鋼大型廠生產(chǎn)的重軌U71Mn鋼軌，結(jié)合熱膨脹法和金相法，通過Gleeble-1500熱模擬試驗(yàn)機(jī)對試樣進(jìn)行試驗(yàn)：加熱試樣使其奧氏體化和均勻化后淬火；測定不同加熱溫度和冷卻條件下得到的膨脹數(shù)據(jù)；利用冷卻+回火試驗(yàn)?zāi)M現(xiàn)場生產(chǎn)中的熱處理工藝。
　　 利用電鏡和光學(xué)顯微

2、鏡檢測試樣在奧氏體化后淬火保留的高溫組織；利用Origin軟件進(jìn)行過冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線的繪制，對試樣的室溫組織進(jìn)行檢驗(yàn)，并總結(jié)冷卻速度對指定鋼種的相變開始溫度、相變進(jìn)行速度和組織與硬度的影響規(guī)律；通過模擬現(xiàn)場生產(chǎn)的熱處理工藝，為現(xiàn)場生產(chǎn)提供理論依據(jù)。
　　 通過探討U71Mn鋼連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變的組織、性能及工藝參數(shù)之間的關(guān)系，結(jié)合鋼軌服役條件和性能要求，進(jìn)一步探討了試驗(yàn)鋼種連續(xù)轉(zhuǎn)變規(guī)律、工藝參數(shù)對性變和組織的影響，為該鋼種熱處